Маурицио Вольтини: «Согласно букве регламента Хэмилтона нельзя было наказывать за столкновение с Феттелем»

Итальянский журналист Маурицио Вольтини, работающий в издании Autosprint, попытался разобраться в первом столкновении между Льюисом Хэмилтоном и Себастьяном Феттелем на Гран-при Азербайджана. 

Вольтини отметил, что в спортивном регламенте «Формулы-1» есть правила, которые можно истолковать не в пользу пилотов, которые разгоняются и тормозят за автомобилем безопасности, однако стюарды не нашли в действиях Хэмилтона ничего, что не соответствовало бы правилам. 

«Должен ли был быть наказан Хэмилтон? Как правило, стюарды не оценивают подобные маневры – если ничего не происходит, то они просто закрывают глаза. Так что гонщики спокойно разгоняются и тормозят за автомобилем безопасности, чтобы держать температуру шин и тормозов под контролем. Поэтому тому, кто едет сзади, нужно быть внимательнее. 

Однако мы могли бы сказать, что к действиям Хэмилтона можно применить те же статьи регламента, которыми руководствовались стюарды при вынесении наказания Феттелю: «Во избежание неожиданных аварий и до того момента, пока автомобиль безопасности не вернется на пит-лейн, пилоты должны ехать так, чтобы не было внезапных ускорений, торможений или других маневров, которые ставят других гонщиков в затруднительное положение или препятствуют их рестарту». 

Впрочем, согласно букве регламента Хэмилтона наказать нельзя. Для стюардов оправданием послужило то, что Льюис не тормозил и не сбрасывал резко скорость – об этом говорят данные телеметрии (хотя есть кадры, которые говорят об обратном). В любом случае, в этом инциденте баланс между субъективными оценками и объективными действиями гонщика очень тонкий (блокировка была, но не сильная?). И все это привело к такому итогу (столкновению)», – написал Вольтини в колонке на Autosprint.