Джонни Херберт об аварии Квята: «Если бы я принимал решение, я бы обвинил его»
Экс-пилот «Формулы-1» Джонни Херберт полагает, что Даниил Квят мог избежать столкновения с напарником Карлосом Сайнсом на Гран-при Великобритании.
«Порой надо спросить себя, а стоит ли оно того? Просто принять: нет, здесь пробовать слишком опасно. Отступить и попробовать потом. Особенно в той позиции, что у него сейчас, когда ему нужны очки, а гонка только началась. Просто отпусти, закончи первый круг, не пытайся перепилотировать всех.
Если бы я принимал решение по этому инциденту, я бы обвинил его. Риск был слишком велик. То, что он оказался на поребрике – это следствие того, что он слишком быстро заехал в десятый поворот. Это было рискованно: он вылетел, он оказался на траве, он потерял машину», – цитирует Херберта Motorsport.
Джонни считает, что Квяту в связи с последними инцидентами стоят взять пример с Ромена Грожана – несколько лет назад француз считался одним из самых аварийных гонщиков, но затем исправился:
«В какой-то момент Грожану пришлось признать, что надо что-то менять. Если бы он ничего не поменял, он бы вылетел из «Формулы-1». Я думаю, он обратился к психологу.
Квяту нужен хороший, чистый уик-энд. Ему надо сказать себе: «Мне надо через все это пробраться». Потом привезти пару хороших результатов и выдохнуть».
Франц Тост, руководитель команды:
Что касается сегодняшней гонки, она принесла команде большое разочарование, потому что худшее, что может произойти – это столкновение между напарниками на первом круге. Этого не должно было случиться. С точки зрения скорости машина позволяла бороться в десятке лучших – Даниил показывал достаточно хорошее время на круге, несмотря на то, что днище было повреждено, как и некоторые другие элементы.
Хельмут Марко: «То, что случилось, неприемлемо. Франц Тост должен решить эту проблему. У „Торо Россо“ проблемы с тем, чтобы машины финишировали. Иногда дело в пилотах, ииногда в технике. Всё время что-то случается. Виноват ли сегодня Квят? Нужно смотреть на всё в комплексе, я не хочу никого обвинять», — заявил Марко в интервью Motorsport-Magazin.
НИКТО из руководителей Редбулла не винит Квята. Но только местные хохло и русофобские искперды разбираются лучше всех в формуле. Кстати эти комментарии боссов Редбулла есть на чемпионате, а на русофобском спортсе их конечно не будет.
«Я прекрасно понимаю, что после Гран При России в прошлом году ему было непросто вернуться, – сказал он. – И я думаю, он по-настоящему вернулся. Он выступает на одном уровне с Карлосом. В этом отношении все нормально.
Понятно, что пилот должен проявлять жесткость в борьбе. Нельзя каждый раз уходить в сторону. Но в его ситуации сейчас я бы просто проехал гонку.
Ромен [Грожан] очень хороший пример. У него были неприятности. Его можно винить в большинстве аварий, в которых он побывал. В некоторых нет. Но в какой-то момент ему пришлось признать, что надо что-то менять. Если бы он ничего не поменял, он бы вылетел [из Ф1]. Я думаю, он обратился к психологу…
Есть случаи, когда надо взвешивать риск, и порой – как вчера – риск был просто слишком велик. У него было много проблем, ему нужен хороший, чистый уик-энд. Ему надо сказать себе: "Мне надо через всё это пробраться". Потом привезти пару хороших результатов и выдохнуть.
Жаль, что так происходит. Он мне очень нравится. И его любят в команде. Но делая то, что он сделал в этой гонке, он себе не помогает».
Спортс реально что-ли вырезает куски по определенному критерию???
А Херберт немного все преувеличил. Так, как он говорит всегда поступать нельзя, такая тактика допустима только если ты не имеешь преимущества в гоночной ситуации, а не наоборот.