Реклама 18+

Гельмут Марко: «Нужно разобраться в спокойной обстановке, не хочу никого обвинять заранее»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко в интервью motorsport-magazin поделился мнением об инциденте на Гран-при Великобритании, когда Даниил Квят и Карлос Сайнс-младший столкнулись между собой.

- В «Торо Россо» напарники столкнулись между собой…

– Это абсолютно неприемлемо. Францу Тосту нужно разобраться в ситуации.

- Проблема «Торо Россо» в пилотах?

– У «Торо Россо» проблема с тем, чтобы добраться до финиша и заработать очки. Иногда дело в пилотах, иногда отказывает техника. Но постоянно что-то происходит.

- В это раз виноват Квят?

– Нужно разобраться в ситуации в спокойной обстановке. Я не хочу никого обвинять заранее.

- Есть шанс, что это была последняя гонка Сайнса-младшего за «Торо Россо»? По слухам, он может перейти в «Рено»…

– Я не знаю, откуда взялись эти слухи. И нет, я не думаю, что это была последняя гонка Сайнса.

Источник: motorsport-magazin
Читайте новости автоспорта в любимой соцсети
16 комментариев
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Реклама 18+
Повторю подвиг чатера bestru. Просто хотел, что бы это здесь полежало полностью, а не выдержки Спортса. :))

Кристиан Хорнер: Я не видел повтор этого эпизода, но мне не хотелось бы никого обвинять. Очевидно, что Карлос обогнал Квята, затем потерял время в повороте Copse, Даниил его догнал и атаковал, но зацепил траву, после чего всё и произошло… Первое впечатление, что это был ГОНОЧНЫЙ ИНЦИДЕНТ, мне так показалось.

Франц Тост, руководитель команды: Что касается сегодняшней гонки, она принесла команде большое разочарование, потому что худшее, что может произойти – это столкновение между напарниками на первом круге. Этого не должно было случиться. С точки зрения скорости машина позволяла бороться в десятке лучших – Даниил показывал достаточно хорошее время на круге, несмотря на то, что днище было повреждено, как и некоторые другие элементы.

Хельмут Марко: «То, что случилось, неприемлемо. Франц Тост должен решить эту проблему. У „Торо Россо“ проблемы с тем, чтобы машины финишировали. Иногда дело в пилотах, ииногда в технике. Всё время что-то случается. Виноват ли сегодня Квят? Нужно смотреть на всё в комплексе, я не хочу НИКОГО обвинять», — заявил Марко в интервью Motorsport-Magazin.
+22
-4
+18
если бы у ТР был ходовой болид, не было бы ничего подобного. Оба молодых на нервах гоняются.Так нельзя. Едут на пределе а их еще и подзуживают
+12
0
+12
Вообще, не удивлюсь, если в Венгрии стартерами будут Гасли - Вернь. Это же Ред Булл, непредсказуемая команда:)
+8
0
+8
Вы думаете они будут обвинять своего гонщика в прессе? Они все думают что виноват Квят, просто эта суета никому не нужна на публике.
+7
-2
+5
В крайнем случае, у РБ в запаснике имеется Буэми, который быстр на любой технике.
+5
-1
+4
Ответ vizl
это не вопрос, имхо, все понятно предельно: Сайнц - 29, Квят - 4
не скажи..тут немаловажная роль политики..Сайнц демонстрирует,что он хочет покинуть систему РедБул,в этой ситуации 29 очей могут и не сыграть своей роли.
+3
0
+3
выглядит так,что у младобыков неразрешимый конфликт между пилотами и выход один,расстаться с кем-то одним,вопрос с кем...
+2
0
+2
Ответ vizl
это не вопрос, имхо, все понятно предельно: Сайнц - 29, Квят - 4
Квятк конечно тяжело,у испанца папа тяжеловес в автоспорте,со связями,но это и палка о двух концах,функционерам из РБ не очень нравится его вмешательство
+3
-1
+2
Как же плох Гасли, если им приходится терпеть Квята и Сайнса...
+3
-2
+1
На второй третий год в того росо все начинают нервничать, т. К. Репетиция у них так себе как у команды в которой можно долго и счастливо...
+1
0
+1
Выступления Квята вынуждают быков цепляться за Сайнса, в былые годы испанца бы давно выкинули за такие высказывания, но замены ему как 1 пилота ТР нет, с Квятом в каждой гонке что-то случается, в Гасли не видно какого-то сверхталанта
0
0
0
Ответ Grigpar
Повторю подвиг чатера bestru. Просто хотел, что бы это здесь полежало полностью, а не выдержки Спортса. :)) Кристиан Хорнер: Я не видел повтор этого эпизода, но мне не хотелось бы никого обвинять. Очевидно, что Карлос обогнал Квята, затем потерял время в повороте Copse, Даниил его догнал и атаковал, но зацепил траву, после чего всё и произошло… Первое впечатление, что это был ГОНОЧНЫЙ ИНЦИДЕНТ, мне так показалось. Франц Тост, руководитель команды: Что касается сегодняшней гонки, она принесла команде большое разочарование, потому что худшее, что может произойти – это столкновение между напарниками на первом круге. Этого не должно было случиться. С точки зрения скорости машина позволяла бороться в десятке лучших – Даниил показывал достаточно хорошее время на круге, несмотря на то, что днище было повреждено, как и некоторые другие элементы. Хельмут Марко: «То, что случилось, неприемлемо. Франц Тост должен решить эту проблему. У „Торо Россо“ проблемы с тем, чтобы машины финишировали. Иногда дело в пилотах, ииногда в технике. Всё время что-то случается. Виноват ли сегодня Квят? Нужно смотреть на всё в комплексе, я не хочу НИКОГО обвинять», — заявил Марко в интервью Motorsport-Magazin.
Да, не хочу обвинять заранее и не хочу никого обвинять это две большие разницы но спортс такой спортс...
+2
-2
0
Ответ Grigpar
Повторю подвиг чатера bestru. Просто хотел, что бы это здесь полежало полностью, а не выдержки Спортса. :)) Кристиан Хорнер: Я не видел повтор этого эпизода, но мне не хотелось бы никого обвинять. Очевидно, что Карлос обогнал Квята, затем потерял время в повороте Copse, Даниил его догнал и атаковал, но зацепил траву, после чего всё и произошло… Первое впечатление, что это был ГОНОЧНЫЙ ИНЦИДЕНТ, мне так показалось. Франц Тост, руководитель команды: Что касается сегодняшней гонки, она принесла команде большое разочарование, потому что худшее, что может произойти – это столкновение между напарниками на первом круге. Этого не должно было случиться. С точки зрения скорости машина позволяла бороться в десятке лучших – Даниил показывал достаточно хорошее время на круге, несмотря на то, что днище было повреждено, как и некоторые другие элементы. Хельмут Марко: «То, что случилось, неприемлемо. Франц Тост должен решить эту проблему. У „Торо Россо“ проблемы с тем, чтобы машины финишировали. Иногда дело в пилотах, ииногда в технике. Всё время что-то случается. Виноват ли сегодня Квят? Нужно смотреть на всё в комплексе, я не хочу НИКОГО обвинять», — заявил Марко в интервью Motorsport-Magazin.
из РБ в ТР тоже без обвинений отправили. Просто отправили и все)))А там со стороны Квята поводов не было, а сейчас есть и не один
0
0
0
Ответ заблокированному пользователю
выглядит так,что у младобыков неразрешимый конфликт между пилотами и выход один,расстаться с кем-то одним,вопрос с кем...
Не разрешимый конфликты происходят по вине Сайнса. Сначала Ферстаппен а потом Квят.
0
0
0
Ответ заблокированному пользователю
не скажи..тут немаловажная роль политики..Сайнц демонстрирует,что он хочет покинуть систему РедБул,в этой ситуации 29 очей могут и не сыграть своей роли.
Ты хочешь сказать, что 29 очков так могут и остаться 29 и ни баллом больше)) а 4 очка Квята могут выпить растишку и превратиться в....ну, тут Дане для начала снова финишировать нужно начать)
0
0
0
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий

Новости