Бывший руководитель моторного подразделения «Феррари» перешел на работу в «Астон Мартин»
Бывший руководитель моторного подразделения «Феррари» Лука Марморини работает в «Астон Мартин» в качестве консультанта.
По словам представителя британской компании, в «Астон Мартин» продолжают изучать возможность прихода в «Формулу-1» в качестве поставщика двигателей с 2021 года.
«Лука Марморини помогает нам в качестве консультанта, в то время как мы изучаем возможность создания собственного двигателя к 2021 году. Мы не нанимали никого на работу на постоянной основе», – цитирует представителя «Астон Мартин» autosport.
Источник: autosport.com
проще самим туда сходить и прочитать в топике про Квята и возможную последнею гонку.
вкратце... он перешел не АМ.. а в Хонду. Ред Булл хочет сохранить своих пилотов и выкатить японосамовоз со своим обвесом и прочими ништяками шасси.
юзер с ником skif0777 в комментариях
это твой же коммент на мото?
смущает только что актуально ли это...
Каким бы ни был регламент, работа эффективно работающего моторного подразделения должна быть выстроена определённым образом с организационной точки зрения.
Соответственно, имеет смысл пригласить людей со стороны, обладающих подходящим опытом, в роли консультантов, которые проведут анализ текущей ситуации в компании и предложат своё видение того, что компании нужно сделать, чтобы прийти к успеху за 3-4 года. Трудно ведь оценить вложения и риски, не имея соответствующей экспертизы. А по итогам такого внешнего аудита вполне может оказаться, что компания не готова вкладываться в это дело и проект свернут не начиная.
Марморини могли пригласить в роли подобного внешнего консультанта, т.е. в первую очередь как опытного руководителя и организатора, а не технаря.
Если моя догадка верна, то такой шаг "Астон Мартина" кажется вполне логичным. Во всяком случае, если бы я имел в планах разработку двигателей для Ф-1, то начал бы именно с этого :)