Себастьян Феттель: «Не думаю, что у нас есть время паниковать – мы для этого слишком заняты»
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель не согласился с предположением, что последние неудачи команды и поломки болида были связаны с тем, что команда слишком активно занималась развитием болида и не уделила должного внимания качеству деталей.
«Нет, я так не думаю. У возникших у команды проблем есть причины. Есть вещи, которые мы должны делать лучше как команда, в которых должны прибавить. Пытаться раздвигать границы возможностей – это нормально. Иногда вы заходите слишком далеко. Иногда последствия допущенных небольших ошибок проявляются позже.
Так что иногда вещи ломаются. Когда подобное случается – это больно. Но такие вещи происходят не без причины. Так что нам нужно найти решение и не просто устранить проблему, но и сделать так, чтобы решение работало в долгосрочной перспективе.
Не думаю, что у нас есть время паниковать – мы для этого слишком заняты. Маурицио Арривабене отлично работает, помогая всем двигаться в нужном направлении. Моя же роль в том, чтобы как можно сильнее атаковать на трассе», – цитирует Феттеля autosport.
Не меняйте тему, разговор идет не обо мне или о "коллегах" (ваша к слову цитата), а о том что никаким идиотикам журналистикам никто никогда доступа к конструкции болидов не даст. А значит подобного рода информация не более чем воспаленные фантазии.
Я тут всегда, правда по большей части в ридонли. И всегда считаю разговоры про "спалил" полной чушью. Эти двигатели нельзя спалить, в крайнем случае они просто уходят в сейфрежим
Льюис в прошлом году титул проиграл в Баку, чем не адекватный тезис? В гонке ERS глючил у двух мерседесов, просто первый ехал с поула и ему эти проблемы были побоку, а второму надо было с этими проблемами ехать в середине пелотона.
Не от фетоглорика...
И уж тем более вы справедливо (как мне видится, подтверждая мои слова) говорите в третьем абзаце, что инженеры дают указания даже по ходу гонки: "сейчас меняем генеральную линию, раньше поднимай ногу с педали газа в 3,5,7 поворотах, потому что ерс, топливо, керс, диски тормозные бла-бла-бла". Как бы мы часто слышим "сделай темп 1:43,5; тебе надо прибавить две десятки с круга".
Так, что никаких там "сломал" не возможно. После первого же поворота с неправильными параметрами инженер взвоет, что телеметрия зафиксировала бла-бла-бла.
Мой вам совет: не советуйте никому "тявкать". Нормальное общение очень быстро перейдёт в звкидывание какахами.
И про то, что пятая передача была в 94 я знаю не хуже вашего, разница в том, что я не строю иллюзий по поводу того, что раньше трава была зеленее. Мир развивается. И пилоты тоже. Говорил и повторяю, Фанхио прямо здесь и сейчас бы вполне мог быть на уровне Палмера...