Реклама 18+

В «Формуле-1» обсуждают формат стартовой решетки

Бывший технический директор «Рено» и «Уильямса» Пэт Симондс, входящий в стратегическую группу «Формулы-1», рассказал, как компьютерные технологии помогают обсуждать новый регламент, который вступит в силу в 2021 году.

Симондс отметил, что стратегическая группа осуждает вопрос изменения формирования стартовой решетки, и в сборе необходимой информации им помогает киберспортивный отдел «Ф-1».

«Мы стремимся к использованию виртуальной среды для проверки некоторых правил. А затем смотрим на результаты. Приведу простой пример того, над чем мы размышляли в прошлом году.

В течение долгих лет стартовая решетка формировалась в шахматном порядке. Мы знаем, что наши проблемы в гонках связаны с тем, что самая быстрая машина стартует первой, да к тому же между болидами на стартовом поле есть разрывы.

Раньше это было не так – было время, когда болиды располагались на старте по две в ряд, а еще были времена, когда – и у нас в зале заседаний в Лондоне висит фотография, кажется, из Монцы – на одном ряду были четыре болида.

Что произойдет, если мы снова так поступим? Понятно, что провести такую симуляцию непросто. Но мы можем обратиться к нашей киберспортивной группе: «Ребята, давайте поменяем стартовую решетку и проведем в новом формате 20 гонок».

Нам даже не нужно проводить виртуальные 300-километровые Гран-при – достаточно трех кругов, чтобы увидеть, что происходит: окажется первый круг интереснее или уже в первом повороте будет массовый завал?

Устроив такой тест и собрав статистические данные, мы начнем лучше понимать обсуждаемый вопрос. И у нас будет доказательная база для принятия решения.

Помните, как пару лет назад кто-то, кто уже не связан с «Формулой-1», решил, что неплохо бы изменить квалификацию, и его прихоть исполнили (вероятно, Симондс намекнул на Берни Экклстоуна – прим. Sports.ru). Никто не провел никаких симуляций.

Несколько умных людей, которые разбираются в двузначных числах, сразу поняли, что грядет катастрофа, и, конечно же, наступила катастрофа, и даже более того, это прекратили не сразу.

Мы не должны допустить повторения подобного», – цитирует Симондса Autosport.

Источник: autosport
Читайте новости автоспорта в любимой соцсети
28 комментариев
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
При наличии голландского тапка в первых рядах завал итак обеспечен.😎
+34
-3
+31
Да, давайте начинать кажду гонку с завала в первом повороте)))). Будет круто и зрелищно))))
+20
-1
+19
Если 1 и 2 место будут стоять на одной линии, то поул просто обесценивается. Особенно если первый поворот будет со стороны 2-ого места. Ну и тестировать такие изменения, запустив игру F1 это конечно отличный ход.
+16
-1
+15
Конечно будет завал, на апекс в первом повороте может попасть только один пилот, а не три или четыре. Машины сейчас быстрее, чем 50 лет назад. Даже если эти машины не столкнуться то о прорыве из задних рядом можно забыть, плюс почти 100% вероятность что в болид который заглохнет на старте врежется другой.
+10
-1
+9
Верните дозаправки, смену резины и старую квалификацию !

Тогда не придется придумывать всякую хрень, для поднятия зрелищности.
+4
0
+4
Да норм. Хотя бы два Мерседеса между собой позарубаются на старте.
+4
-1
+3
Адвогадина ди Лука всю засрала ветку, тьфу.

По сабжу: верните дозаправки, дятлы...
+4
-1
+3
Это разве плохо? Зато у других будет больше шансов
Очень интересно будет смотреть гонку, где рандомно куча лидеров сойдет, кто то покатит в боксы, а на трассе будут долго или красные флаги, или пейскар, а потом выиграет тот кто не попал в замес. Вот конкретно последний пример в Мексике привел к тому, что борьбы за победу не было совсем, как из-за 2 и 3 место.
+3
0
+3
Лучше не надо. Персонажи вроде Ферстаппена и Феттеля в половине гонок дальше первого поворота не доедут.
+4
-1
+3
А зачем вам эти симуляции, если несколько умных людей, разбирающихся в цифрах, и так вам все расскажут
+3
-2
+1
А пчм нельзя давать очки за квалификацию первой десятке (от 1 до 10 очков), но старт в обратном порядке? Т.е 1 стартует последним. И будет стимул выиграть квалу, и много интересных прорывов, обгонов, столкновений
+1
0
+1
Вариантов решетки множество:

2-2-2-2(сейчас)

Можно: 3-3-3-3-

2-3-2-3-2-

1-2-3-3-3-

2-3-3-3-3-

3-1-3-1-

Можно вводить не для всех этапов, а для каждого - своя решетка.
+1
0
+1
Квят бы пригодился этой Формуле
+1
0
+1
Реклама 18+
Ответ Zver
Если 1 и 2 место будут стоять на одной линии, то поул просто обесценивается. Особенно если первый поворот будет со стороны 2-ого места. Ну и тестировать такие изменения, запустив игру F1 это конечно отличный ход.
Победитель в квале и сейчас имеет право выбора: слева или справа стартовать в гонке.

В остальном - согласен.
0
0
0
Ответ заблокированному пользователю
Очень интересно будет смотреть гонку, где рандомно куча лидеров сойдет, кто то покатит в боксы, а на трассе будут долго или красные флаги, или пейскар, а потом выиграет тот кто не попал в замес. Вот конкретно последний пример в Мексике привел к тому, что борьбы за победу не было совсем, как из-за 2 и 3 место.
Еще был замес в Бразилии, там без лидеров, там Рик с Вандорном, Верляйном, и по-моему Магнуссеном. При этом, не уехал Вандорн. Про остальных не помню)
0
0
0
Ответ Zver
Если 1 и 2 место будут стоять на одной линии, то поул просто обесценивается. Особенно если первый поворот будет со стороны 2-ого места. Ну и тестировать такие изменения, запустив игру F1 это конечно отличный ход.
Верно. Может получится ситуация, когда пилоты будут бороться не за 1-е, а за 2-е место. :)) Ну или пилот будет предпочитать 11-ю позицию 10-й из-за шин.

Если это так сейчас необходимо, то тупо в межсезонье могли бы собрать 5-8 представителей команд - 3-х пилотов например, да тупо на старых болидах хоть пол дня потестировать положение дел в реальности. Компьютерные игры - это лишь первичные данные, которые не дадут никакой точной информации.
+1
-1
0
Ответ ALEX _CHANNEL1
Еще был замес в Бразилии, там без лидеров, там Рик с Вандорном, Верляйном, и по-моему Магнуссеном. При этом, не уехал Вандорн. Про остальных не помню)
Посмотрел! Вандорн, Магнуссен не уехали из 1-3го поворотов, Риккардо развернуло, но продолжил. Верляйна вообще не было, но если бы Дэна развернуло секундой раньше, Верляйна ждало бы лобовое
0
0
0
Ответ ALEX _CHANNEL1
Еще был замес в Бразилии, там без лидеров, там Рик с Вандорном, Верляйном, и по-моему Магнуссеном. При этом, не уехал Вандорн. Про остальных не помню)
Помню, ну замес в середине и конце пелетона это не так и не обычно. А если уместить пелетон в 8 рядов , а не в 10, сколько будет крашей я не представляю, тем более обгонять сложно, и надо рисковать на старте.
0
0
0
Ответ Zver
Если 1 и 2 место будут стоять на одной линии, то поул просто обесценивается. Особенно если первый поворот будет со стороны 2-ого места. Ну и тестировать такие изменения, запустив игру F1 это конечно отличный ход.
Там не это предлагают, а на первую линию 3 машины поставить, на 2 две, на 3 опять три, потом опять две.
0
0
0
Ответ Streetbor
При наличии голландского тапка в первых рядах завал итак обеспечен.😎
Да ты что, мне другая кандидатура приходит на ум.
+3
-3
0
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий

Новости