Реклама 18+

Магнуссен о высказываниях Алонсо: «Он расстроен тем, что мы находимся впереди»

Пилот «Хааса» Кевин Магнуссен ответил на  высказывания Фернандо Алонсо, который, комментируя выступления американской команды, заявил, что в таких результатах нет ничего удивительного, поскольку «Хаас» выступает на копии прошлогоднего болида «Феррари».

«Он расстроен тем, что мы находимся впереди. Интересно почему? Я был в «Макларене». Я выступал за эту команду и видел ее инфраструктуру. Да, в сравнении с возможностями «Хааса» это должно быть расстраивает.

Я горжусь нашей командой и нахожусь под впечатлением. Наша машина конкурентоспособная на этой трассе, по ходу уик-энда в Мельбурне она занимает четвертое место по скорости в пелотоне.

При этом у нас самая маленькая команда в «Ф-1», с одним из самых маленьких бюджетов с наименьшим количеством сотрудников и ресурсов. И при всем при этом на данной трассе наша машина оказалась четвертой по скорости в квалификации. Это впечатляет», – рассказал Магнуссен.

Ромен Грожан поддержал напарника, также опровергнув предположения о копировании дизайна болида «Феррари».

«Мы используем такую же коробку передач, что и «Феррари», а также подвеску той же конструкции. Все знают, что конструкция подвески определяет основной принцип распределения воздушного потока. Так что схожести в конструкции болидов конечно будут. Но мы сами строим машины. Если бы мы выступали на «Феррари-Б», то были бы наверху вместе с основной командой. Но это не так. И такие заявления не слишком уважительны по отношению к сотрудникам «Хааса», которые работали над созданием новой машины», – цитирует Грожана autosport.

Источник: autosport.com
Читайте новости автоспорта в любимой соцсети
28 комментариев
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Реклама 18+
Ответ заблокированному пользователю
Хорошо, 90% плагиата. Это конечно всё меняет.
Хорошо, Макларен не может справиться с прошлогодней Феррари. А ведь вроде и движок нормальный подвезли.
+34
0
+34
Ответ Montisuma
Хорошо, Макларен не может справиться с прошлогодней Феррари. А ведь вроде и движок нормальный подвезли.
Да еще и 12-тикратный ведробог зарулем...
+29
0
+29
Ответ заблокированному пользователю
Алонсо все по делу сказал, вот и бомбит у скандинава. Катаются на прошлогодней феррари и ещё отнекиваются, клоунада.
У текущего болида Хаас база длиннее на 5-7 см., чем у пошлогодней Феррари.
+28
-2
+26
Haas каждый год начинает резво, а затем полностью проваливает развитие болида по ходу сезона. В этом году будет точно так же.
+9
-1
+8
Ответ Ма Из
Кевин молчать не будет)
Он бы сказал сразу Suck my balls, если бы у них болид не был прошлогодним от Феррари. А так . . .:)
+7
0
+7
Движок феррари, подвеска феррари, коробка феррари, понтоны феррари. Что вы сами то делаете? Собираете это вместе?

ФИ вызывает гораздо больше уважения, чем вы.
+16
-10
+6
Алонсо весь прошлый сезон рассказывал, какое у Маков крутое "лучшее шасси", а теперь ему прошлогоднее шасси Феррари поперек горла. Карма
+7
-1
+6
Ответ TiberiusGrakh
Штат сотрудников маленький потому что им и не нужен штат.. Феррари дует вместо них свои детали в трубе, взамен дает шасси... Удобно. Жаль у Мака нет таких ресурсов на покупку дочерней команды как у Феррари и РБ..
Маков таким макаром кто то купит скоро
+6
-1
+5
По ходу после гонки, расстроен будет Кевин, а не Ферни...
+4
0
+4
Да еще и 12-тикратный ведробог зарулем...
я, конечно, против срачей, но эту хохму не смог не плюсануть)
+3
0
+3
Ответ TiberiusGrakh
Штайнер добавил, что в рамках сотрудничества «Хаас» продолжит пользоваться аэродинамической трубой «Феррари» на тех же условиях, что и в этом году.// таки вот
Нет. Штайнер же приятель Доменикалли, а не Арривабене. Модели для продувок они делают в Штатах, и да, по запросу Мерседеса их проверяли, что они продувают в трубе Феррари делегаты ФИА. Эту ситуацию давно уже обсудили.

Чтобы использовать трубу на вторую команду, нужны идентичные машины, а у Хааса прошлогодние.
У них хитрая логистика. Изготовление деталей в Штатах, своя труба в Штатах, сборка на базе Даллары, поставщик технологичных компонентов от коробки и мотора до подвески и рулевого Феррари. Понятно, что размерная база и точки крепления должны совпадать с Феррари.
+3
0
+3
Кевин молчать не будет)
+2
0
+2
Ответ TiberiusGrakh
Штат сотрудников маленький потому что им и не нужен штат.. Феррари дует вместо них свои детали в трубе, взамен дает шасси... Удобно. Жаль у Мака нет таких ресурсов на покупку дочерней команды как у Феррари и РБ..
Не выдумывай, нельзя дуть свои детали в чужой трубе. Корреляции результатов не будет. Чтобы использовать такую штуку, обе команды должны использовать одну и ту же трубу, или арендовать. В свое время в этом подозревали РБ, но там и машины были похожи.
+2
0
+2
Ответ doctor.morge
Не выдумывай, нельзя дуть свои детали в чужой трубе. Корреляции результатов не будет. Чтобы использовать такую штуку, обе команды должны использовать одну и ту же трубу, или арендовать. В свое время в этом подозревали РБ, но там и машины были похожи.
Ну а у Хааса есть своя труба или ее арендуют у Феррари.. Вроде как слышал, что арендуют.. И РБ этим занимался..
+3
-1
+2
Ответ doctor.morge
Нет. Штайнер же приятель Доменикалли, а не Арривабене. Модели для продувок они делают в Штатах, и да, по запросу Мерседеса их проверяли, что они продувают в трубе Феррари делегаты ФИА. Эту ситуацию давно уже обсудили. Чтобы использовать трубу на вторую команду, нужны идентичные машины, а у Хааса прошлогодние. У них хитрая логистика. Изготовление деталей в Штатах, своя труба в Штатах, сборка на базе Даллары, поставщик технологичных компонентов от коробки и мотора до подвески и рулевого Феррари. Понятно, что размерная база и точки крепления должны совпадать с Феррари.
Ну не знаю не знаю.. Если Феррари не извлекают пользу от Хаоса и Заубера, то они совсем тупые..
+2
0
+2
Ответ Yolki-palki
А Рено извлекают пользу от РБ и Мака. Мерсы от Вил и ФИ. Так по-твоему, дело обстоит?
Кажется ты мягко говоря ничего не понял и все перемешал.. Ах да.. Ты же за Кими болеешь..
+1
0
+1
Ответ vitalien91
У МакЛарена была такая возможность. У них тогда и бюджет был внушительные, команды были на последнем издыхании.
Была.. Не спорю.. Но они всегда слишком правил придерживались после 2007..
+1
0
+1
А Рено извлекают пользу от РБ и Мака. Мерсы от Вил и ФИ. Так по-твоему, дело обстоит?
+1
0
+1
Хаас в прошлом сезоне вроде тоже в первых двух гонках феерил, а потом всё встало на свои места.
+1
0
+1
Ответ doctor.morge
Нет. Штайнер же приятель Доменикалли, а не Арривабене. Модели для продувок они делают в Штатах, и да, по запросу Мерседеса их проверяли, что они продувают в трубе Феррари делегаты ФИА. Эту ситуацию давно уже обсудили. Чтобы использовать трубу на вторую команду, нужны идентичные машины, а у Хааса прошлогодние. У них хитрая логистика. Изготовление деталей в Штатах, своя труба в Штатах, сборка на базе Даллары, поставщик технологичных компонентов от коробки и мотора до подвески и рулевого Феррари. Понятно, что размерная база и точки крепления должны совпадать с Феррари.
Не нужно использовать идентичные машины. Даешь хаасу старую машину, им особо в трубе дуть нечего.. Используешь их высвободившееся время, чтобы дуть свои детали.. Не самая сложная спецоперация..
0
0
0
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий

Новости