Реклама 18+

Кими Райкконен: «Оценить расстановку сил очень трудно»

Пилот «Феррари» Кими Райкконен считает, что по ходу нынешнего сезона расстановка сил среди лидеров чемпионата мира еще не раз поменяется.

«Если говорить о чистой скорости на одинаковых шинах, то очень, очень трудно сказать, кто быстрее всех. Это приятно – ведь никто этого не знает. Все хотели бы знать расстановку сил, но она меняется от гонки и гонки, и разные мелочи могут серьезно повлиять на итоговый результат», – считает Райкконен.

Источник: autosport
Читайте новости автоспорта в любимой соцсети
43 комментария
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Киман не слушает Льюху что ль?))) у мерса 3 по скорости аппарат, у Кимана космовозка)
+28
-1
+27
Ещё в Австралии мощность двигателей Mercedes и Ferrari была примерно одинаковой, но начиная с Бахрейна Скудерия стала лидером по этому параметру, что сказалось, в том числе, и на скорости на прямых. При равной аэродинамической загрузке машины Ferrari были на 1,5 км/ч быстрее. Но дело не только в том, что итальянские мотористы доработали силовые установки – в Mercedes намеренно сделали небольшой шаг назад, перейдя на использование моторного масла образца 2016 года.

На такой шаг в Mercedes пошли из-за новых ограничений на потребление масла двигателями. В прошлом заводские команды использовали эту лазейку в правилах – благодаря «протекающему» уплотнителю в компрессоре турбонагнетателя в камеру сгорания постоянно попадало масло, активизируя процесс сгорания. Само масло при этом, разумеется, тоже было специально адаптировано для этих целей.

Полностью исключить попадание масла в цилиндры невозможно. Однако с этого сезона введено ограничение его расхода – не более 0,6 литра на 100 км. До Гран При Бахрейна у Mercedes и Ferrari показатель расхода масла составлял 0,58 литра, однако в Mercedes посчитали, что при таком потреблении есть риск перейти допустимый предел, а значит подвергнуться дисквалификации.

«Измерения потребления масла не совсем точны, – пояснил руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф. – Если вы работаете на грани, то рискуете однажды оказаться за ней. Mercedes не может позволить себе выступать на нелегальной машине».

Поэтому мотористы из Бриксуорта предпочли сделать шаг назад, увеличив зазор между реальным и допустимым потреблением масла. Двигатели Renault и Honda с самого начала потребляли гораздо меньше масла, чем позволяет регламент. А вот Ferrari по-прежнему остаётся на грани, а значит, подвергает себя риску. Впрочем, пока этот риск скорее оправдывается.
+18
-2
+16
Космовозки ни у кого нет. Космовозка - это когда Росберг и Хэмилтон между собой победу в гонке не поделят и плачут. Феррари, если и первая по скорости, то с небольшим преимуществом, которое не позволяет оторваться на 30 секунд от Мерседеса. Я не хочу, чтобы гонки решались на пит-стопе.
+15
0
+15
Ответ Alex_nder
У Рика на титул нет шансов. Последние его победы по стечению разных обстоятельств:) А самооценка уже вон какая... Я бы поставил на один ряд Фуры с Мерсом, а потом РБ. Пока ещё не было чистой гонки, где пилоты 3х команд не допустили бы ошибок, да и командный мостик тоже. Но на то они и гонки, где за счёт разных форс-мажоров некоторые пилоты набирают максимальное количество очков, а лидеры тем самым теряют:) Но этот сезон точно обещает быть интереснее предыдущих трёх...
у Рика все победы по стечению обстоятельств.. единственный раз когда у него могла быть заслуженная победа - Монако’16.. но там команда слила его на питстопе..
+11
0
+11
Ответ заблокированному пользователю
Было бы не плохо если б титул взял Рикьярдо. Хороший пилот.
У Рика на титул нет шансов. Последние его победы по стечению разных обстоятельств:) А самооценка уже вон какая... Я бы поставил на один ряд Фуры с Мерсом, а потом РБ. Пока ещё не было чистой гонки, где пилоты 3х команд не допустили бы ошибок, да и командный мостик тоже. Но на то они и гонки, где за счёт разных форс-мажоров некоторые пилоты набирают максимальное количество очков, а лидеры тем самым теряют:) Но этот сезон точно обещает быть интереснее предыдущих трёх...
+8
0
+8
Ответ заблокированному пользователю
Было бы не плохо если б титул взял Рикьярдо. Хороший пилот.
лично я не против. если не Кими, то пусть Рик 😀
+7
-1
+6
Ответ Grigpar
/У Рика все победы по стечению обстоятельств/ Понятие стечение обстоятельств теперь очень размытое в F1. Такое будет происходить постоянно и это часть гонок. И с учетом статистики Рикьярдо на такие вещи можно уже сказать, что он прям лопатой гребет очки. Не первый сезон причем. Думаю, что это все было заслужено. Если речь о Китае, то как никак, но он ведь проходил всех топов.
Привет! Обратил внимание на ересь от Чарли? Крашер выбивает претендента на чемпионат и лидера этого самого чемпионата из зоны хороших очков и потенциально подиума.

Дадим ему 10 секунд... Благодаря которым... Хэм получает больше на 2 очка. Офигенно Себу прям легче стало от этого.

При этом что мешало стоп энд гоу дать? Тогда бы школьник был ниже Себа по итогу, было бы честное наказание.
+5
0
+5
Надо с Кими в Баку поймать и поговорить.
+4
0
+4
Ответ заблокированному пользователю
1-Феррари, 2-3 мерседес рб. Что там трудного
может и так. но важнее всего, что разрывы минимальны. нет такого, когда Мерс легко вез 1 сек. надеюсь, что так будет весь сезон..
+4
0
+4
Ответ заблокированному пользователю
То есть в феррари выбор в пользу Фети не сделан? Спасибо, повеселил))
Открытым текстом написано, что во всех трех топ командах сделан выбор. Или ты другие буквы видишь?)
+3
0
+3
Ответ sir_shir
Единственный достойный из возможных претендентов на разыгрывает титул - это Фет, так что пусть машина повезет!
Ибо во всех трех топ командах руководство свое решение в пользу кого из пилотов выступает уже сделало. И если кому и побеждать, то точно не крашеру Максику и не гламурному Хэму
+3
0
+3
Надо с Кими в Баку поймать и поговорить.
Лучше поймай Арривабене, и поговори
+3
0
+3
Ответ Вавун
один-два раза это лакер. у Рика вагон подиумов на машине, которая часто 3-я по скорости. да, там всегда можно найти нюансы, а без них никак. но это уже говорит о мастерстве. появился шанс - он его использовал!
9-4 если не ошибаюсь счет по подиумам в 2017 у них?
+3
0
+3
Реклама 18+
P. S. Давай быть честным: не "проходил", а "объехал". https://vk.com/video-21555585_456240872
объехать тоже уметь нужно.. у Максимки не вышло 😂😀😁
+3
0
+3
Из этого можно сделать ещё один очевидный вывод: Ричи - лакер, что, безусловно, является хорошим качеством для гонщика.
один-два раза это лакер. у Рика вагон подиумов на машине, которая часто 3-я по скорости. да, там всегда можно найти нюансы, а без них никак. но это уже говорит о мастерстве. появился шанс - он его использовал!
+3
0
+3
Ответ Grigpar
Скажите спасибо, что вообще что-то в наказание дали, в том числе 2 штрафных балла. Раньше и такого не было. Аплодировали за любые его блокировки. :)
Жаль Мальдонатора нет)) Вынес бы его нафиг)))
+2
0
+2
Ответ заблокированному пользователю
Ага, а Квяту в Канаде вообще два штрафа лепит ха какую то фигню, они больны
что не сделаешь ради Хайникена...
+2
0
+2
Ответ checker
у Рика все победы по стечению обстоятельств.. единственный раз когда у него могла быть заслуженная победа - Монако’16.. но там команда слила его на питстопе..
/У Рика все победы по стечению обстоятельств/

Понятие стечение обстоятельств теперь очень размытое в F1. Такое будет происходить постоянно и это часть гонок. И с учетом статистики Рикьярдо на такие вещи можно уже сказать, что он прям лопатой гребет очки. Не первый сезон причем. Думаю, что это все было заслужено.

Если речь о Китае, то как никак, но он ведь проходил всех топов.
+2
0
+2
Ответ checker
у Рика все победы по стечению обстоятельств.. единственный раз когда у него могла быть заслуженная победа - Монако’16.. но там команда слила его на питстопе..
Кстати, у Попова в твиттере увидел, что все 6 побед Рик добыл при старте не выше 4 места
+2
0
+2
Ответ Grigpar
/У Рика все победы по стечению обстоятельств/ Понятие стечение обстоятельств теперь очень размытое в F1. Такое будет происходить постоянно и это часть гонок. И с учетом статистики Рикьярдо на такие вещи можно уже сказать, что он прям лопатой гребет очки. Не первый сезон причем. Думаю, что это все было заслужено. Если речь о Китае, то как никак, но он ведь проходил всех топов.
Из этого можно сделать ещё один очевидный вывод: Ричи - лакер, что, безусловно, является хорошим качеством для гонщика.
+1
0
+1
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий

Новости