Карлос Сайнс-младший: «В скорости Хюлькенберга нет ничего удивительного»
Пилот «Рено» Карлос Сайнс-младший рассказал, что не беспокоится о своей форме на фоне Нико Хюлькенберга на старте сезона-2018.
«Без сомнения, Нико очень силен в квалификациях. Думаю, так было всегда. Сильнее это проявилось на нашей нынешней машине. Он очень хорошо ее понимает.
Когда я только перешел в «Рено» в прошлом году, он уже знал о некоторых маленьких хитростях, которые помогают Нико показывать очень высокую скорость в квалификациях. В то время как я все еще адаптируюсь к новой команде.
В Мельбурне я уступил Нико полсекунды во втором сегменте. В двух других гонках мое отставание было совсем небольшим, так что я не думаю, что у меня есть поводы для беспокойства.
В скорости Нико нет ничего удивительного. На его стороне также есть годичный опыт работы с «Рено». Это помогает ему адаптироваться – потому что приезжая на трассу он уже знает, как машина работала там в прошлом году и как реагировала на изменения настроек, на стиль пилотажа и так далее. Нико чертовски быстрый гонщик и к тому же опытный. Как вы сами видите, он каждый раз демонстрирует отличные выступления.
При этом я провожу свой четвертый сезон в «Формуле-1» и в то же время продолжаю узнавать много нового, учиться. И я постепенно догоняю напарника. В сезоне будет 21 гонка, пока мы проехали только три гонки. И в одной из них я был быстрее напарника. Так что я ни о чем не беспокоюсь», – цитирует Сайнса-младшего autosport.
В середине октября немец, выступавший с 2012 года за Force India, подписал трёхлетнее соглашение с Renault.
Как сообщает AutoBild, в пятницу днём босс Mercedes Motorsport Тото Вольф в телефонном разговоре с одним из руководителей французской команды обсудил возможность выкупа контракта немца, однако получил немедленный отказ."
В Рено видно такого нет. Сайнс не непобедим, он и в младших сериях проигрывал
А по Грожану... переоцененный пилот, что в этом году докажет Магнуссен. У Грожана были хорошие полсезона против Кими в Лотусе, но мое мнение, что у них была отличная машина. Кими ехал надежно, набор очков был вопросом техники, но чудес там не было. У Булье, Эллисона и Лопеса получилась удачная машина, раз на ней и Грожан блистал. Булье, кстати, как ни странно пал жертвой фанов Кими, те считали, что им недодали машины, а форма Кими была на высоте. А она была на уровне Грожана в отдельные моменты, у Кими сейчас форма на мой взгляд лучше, может быть, лучшая за все время в Феррари, уж с сезоном против Алонсо не сравнить.. Вообще форма Кими в конкретном сезоне это всегда главный вопрос, как оценивать его выступления и уровень машины.
Боттас топам в качестве призового пилота не нужен. Слишком непонятно какой у него уровень.
Эх, Косаченко, очень жалею что не сохранил Петров место в Лотусе. Лопес бы пошел навстречу, у него и сейчас есть бизнес с Россией.