Тото Вольфф о форме «Мерседеса» в Монако: «Я чертовски волнуюсь»
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф опасается слабого выступления немецкой команды на Гран-при Монако.
«Я чертовски волнуюсь. В последние годы всегда находятся трассы, которые нам подходят, а также другие, на которых по некоторым причинам мы выступаем не идеально.
Изменить характер машины сложно, и потому на треках в Монако, Будапеште и Сингапуре мы всегда уступаем, а в прошлом году все вообще было ужасно.
Для нас это отличный вызов – вернуться в форму и приручить «диву». Хотя на самом деле нынешняя машина – не дива, и ведет себя лучше.
Но все сложно. И почему наш автомобиль не любит быстро проходить повороты в Монако, мы еще не выяснили», – заявил Вольфф.
С боссом согласны и гонщики.
«Монако – это серьезная проблема. «Ред Булл» будет сложно опередить. Посмотрим на Даниэля Риккардо в Испании – на третьем секторе он был намного быстрее, а ведь там требуется много прижимной силы. Так что и в Монако их будет трудно опередить.
В Монреале же очень сложно добиться нужной температуры в шинах – придется потратить на это несколько кругов. Так что, думаю, в следующих гонках не будет все так просто, как в Испании», – сказал Льюис Хэмилтон.
«Думаю, «Ред Булл» окажется быстрым, а «Феррари» в прошлом году вовсе была на поуле, так что уик-энд ожидается непростым. Но если мы продолжим прибавлять и узнавать новое, то сможем надеяться на хорошие уик-энд и выступление в квалификации – это действительно будет важно», – добавил Валттери Боттас.
копия наших соловьиных трелей.. Тото в роли Маши Захаровой, перечисляющей обиды от британцев и журналисты Ская в роли Соловьева, изображающего неподдельное сочувствие и понимание на лице..
нормальных болел Мерса и Лью уже тошнить должно от этого спектакля..)
у Вали было невнятное Спа и столько же невнятная Малайзия.. ну так у Лью были невнятные Сочи и Австрия, и совсем уж провальное Монако..
лучше расскажи чем Лью в пятницу занимался год назад в Монако, раз в субботу в квале не смог добраться даже до своего резалта в четверговой практике..))
Вот будет через пару недель Канада - вот там у РБ нет шанса на поул. Потому что моторная трасса, а у Рено нет квалификационного режима двигателя (у Феррари и Мерседеса - есть).
А сейчас речь про Монако. Ты где будешь реализовывать потенциал двигла, в Буриваже или перед Раскассом ? Включается соображалка?
Так вот дальше вопрос у кого шасси генерит больше прижима. Если без улюлюканий читать статью Эндерсона, то понятно что он там говорит. А говорит он, что фуры не ехали в Барселоне, потому, что прижима много и скорости много - они просто убивали резину (эпизод с осмотром софта Феттеля сотрудником Мерседеса). У РБР было МЕНЬШЕ проблем в Барсе, потому что прижима тоже много, но скорости такой нет (двиган). То, что прижима дофига у РБ ясно из того, что они делали в Баку и Китае. Мерседес крылья выкручивает на максимум, РБР зеркалит. Доходчиво?
Так вот, у РБР есть неплохие шансы именно в Монако. В Канаде не будет (хотя хз там Рено обещает двиган), а тут есть? Так понятнее?