Реклама 18+

Роберт Кубица: «В 2012 году собирался перейти в «Феррари»

Резервный гонщик «Уильямса» Роберт Кубица признался, что был близок к переходу в «Феррари» в 2012 году. Однако карьеру поляка испортила раллийная авария в феврале 2011 года.

«Самое главное – это должно было быть мое последнее ралли, поскольку команда, в которую я собирался перейти в 2012 году, не позволила бы мне участвовать в таких гонках. «Рено» предоставила мне возможность поехать на это ралли, поскольку там чувствовали, что подводят меня из-за поломок болида. И я действительно не очень хотел ехать на это ралли – летал в Милан, ездил там и сям, но в итоге все-таки поехал на гонку», – рассказал Кубица в интервью официальному каналу «Формулы-1» на ютубе.

Журналист Том Кларксон спросил у Роберта, была ли команда, в которую он должен был перейти – «красной?». 

«Да, это была «красная» команда. Но это не новость, ведь такую информацию уже публиковали в то время», – ответил Кубица. – «Да, [это была «Феррари»], и не знаю, был ли в курсе Фернандо Алонсо. Но мне платили бы меньше, чем в «Рено».

Я дорого поплатился [за участие в ралли], и до сих пор расплачиваюсь. Но я поехал на ту гонку не ради удовольствия. Я жаждал стать лучшим гонщиком и найти в себе то, чего нет в других пилотах. Я не был рад выступать на текущем уровне – мне нужно было больше. [Ралли] это мне давало, но цена оказалась слишком высокой.

Я не стал пилотом «Феррари», хотя был близок к этому. Процесс восстановления шел невероятно тяжело в первые полтора года, но я полностью сконцентрировался на своем восстановлении. Но чем больше проходит времени, тем сложнее поправляться. Были очень тяжелые моменты, когда операции и реабилитация полностью меня истощали, но я все же скучал по «Формуле-1». Да, процесс восстановления был болезненным, но не могу сказать, что мне было больнее от осознания о том, что я должен был быть в «Феррари». Больнее мне сейчас», – добавил Кубица.

Читайте новости автоспорта в любимой соцсети
35 комментариев
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
Попаболь?
+17
-2
+15
Сам угробил себе и здоровье,и карьеру в ф1.

Ладно ещё Алонсо параллельно выступает в других гонках,но у него 2 титула,и не в ралли выступает,где на мой взгляд совершенно разный стиль езды,чем на болидах которые предназначеных для треков.
+13
-2
+11
Жаль, очень жаль, что так вышло. Как говорится, - знал бы прикуп... Хорошо хоть остался жив и (почти) здоров, это самое главное. А я, помнится, тогда очень хотел, чтобы Роб катался в Фурах.
а я скорблю по потере Бьянки. Талантливый был парень. Им теперь Леклера не потерять.
+10
-1
+9
Эх Боберт , Боберт.. Все вкурсе были, Фернандо еще в 11м высказывался в том духе, что сработался бы с ним.
+9
-1
+8
Ответ заблокированному пользователю
Был бы огненный дуэт. Два талантливейших гонщика в одной команде...
Дуэт действительно был бы огненным, только вот Ал ни за какой титул до последней гонки не боролся - Роберт регулярно очки отнимал бы
+10
-3
+7
Жаль, очень жаль, что так вышло. Как говорится, - знал бы прикуп... Хорошо хоть остался жив и (почти) здоров, это самое главное.

А я, помнится, тогда очень хотел, чтобы Роб катался в Фурах.
+8
-1
+7
Кубица сумел преодолеть, а это в миллион раз ценнее выступления за Феррари или кого угодно.
+6
-1
+5
Приходит время мемуаров...
+4
-1
+3
Если бы, да кабы.. Хватит! 😀
+5
-2
+3
Ответ заблокированному пользователю
Был бы огненный дуэт. Два талантливейших гонщика в одной команде...
А говорят Феррари двух сильных не берет в команду.. Хотели Роберта, позже Кими взяли к Алу.. (Тогда Кими еще многим казался топом)
+9
-6
+3
Меня одного уже разговоры о Кубице порядком начали бесить?!
+7
-4
+3
Я тогда мечтал об этой паре вместе в Феррари. Карьера Роберта шла по возрастающей и в Феррари с Алонсо они бы были блестящим дуэтом. Кубица - пилот, который кроме таланта всегда умел учиться и сезон-два с Алонсо дали бы ему очень много. Возможно, сейчас в Скудерии бы была совсем другая пара пилотов.
+5
-2
+3
Ответ TiberiusGrakh
Эх Боберт , Боберт.. Все вкурсе были, Фернандо еще в 11м высказывался в том духе, что сработался бы с ним.
ссылку можно?.. Нандо до сентября 2013 года не уставал повторять, что Фелипе - лучший напарник за всю его карьеру..

то, что Ал, Куб и Веб играли вместе в карты в перерывах между пятничными практиками еще не говорит о том, что кто-то хотел видеть кого-то своим партнером по команде..
+2
0
+2
Реклама 18+
Ответ checker
в карты они бы точно перестали играть вместе..))
:)) возможно. Хотя Кубица производит на меня впечатление очень приятного и неконфликтного человека. Другой вопрос, как бы повел себя Алонсо с напарником, способным регулярно отбирать у него очки. У него, по сути, был только 1 такой опыт в карьере и не особо удачный ;))

С другой стороны, неизвестно еще, как выглядел бы Роберт на его фоне. Одно дело - блистать пилотажем в команде второго эшелона, другое - бороться за победы в каждой гонке имея при этом в напарниках одного из лучших пилотов всех времен.
+2
0
+2
Жаль что не перешёл...пара с Алонсо была бы сравнима с парой Прост-Сенна...
+1
0
+1
Кубица был хороший пилот, но звезда ли? Это уже не проверить.
+1
0
+1
Ответ Ма Из
Дуэт действительно был бы огненным, только вот Ал ни за какой титул до последней гонки не боролся - Роберт регулярно очки отнимал бы
Ну так Кубица бы и у Феттеля очки отнимал бы
+3
-2
+1
Ответ заблокированному пользователю
Пшеки?
Да хз. Там однозначно идентифицировать можно было только голландцев. Этих, наверное, треть автодрома было
+1
0
+1
Ответ H8Red
Я тогда мечтал об этой паре вместе в Феррари. Карьера Роберта шла по возрастающей и в Феррари с Алонсо они бы были блестящим дуэтом. Кубица - пилот, который кроме таланта всегда умел учиться и сезон-два с Алонсо дали бы ему очень много. Возможно, сейчас в Скудерии бы была совсем другая пара пилотов.
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
1. По Австралии ничего не скажу: нужно пересматривать... По твоим раскладам лишь отмечу, что "питстопом вывели на 2-е место" после слива Монта в 05-06 гг Маклареном вплоть до черного флага в Канаде звучит неубедительно... 2. Еще примеры будут? Или фраза " его начале команда однозначно поддерживала Алонсо как №1" на этом исчерпывается? 3. Монако принимается, ДО. Я громко смеюсь однако когда слышу про "прессование" вчистую слившим викенд Гамельтоном Фонца. Алик тупо катил к финишу на круизе... 4. Эгоистичность характера Алонсо не нуждается в полдтверждении, это из разряда Вода мокрая, а Небо голубое... 5. В фобы зря меня приплел. Я с уходом Монта смотрю на Ф-1 со стороны.
1. По Монту не скажу, в то время происходящее в маках меня слабо интересовало. Потом появился коллега-шеф - заядлый поклонник этой команды и я стал присматривать за ними пристальнее, так сказать для поддержки разговора ;) Но мое мнение - Монт не подходил Макларену того времени из-за своего характера. Рон искал роботов, а Хуан был слишком свободен для режима в маках. Кстати, и Ньюи оттуда ушел по этой же причине.

2. Да это было видно невооруженным глазом. В интервью, в порядке выпуска болидов в квале, в обновлениях. Понятно, что ставить первые обновки на болид новичка не имело никакого смысла, т.к. отдачи бы не было никакой. Но факт есть факт, перечитай даже новости того времени.

3. Да, я тоже громко смеялся, когда слушал нытье семейки после Монако. Ясный пень, что Фонс легко взвинтил бы темп, если бы хотел. Но зачем, если и с медленным Фонсом обогнать в Монако было бы нереально? :) Тем не менее, фокус Хэмосемье вышел на ура - пресса начала прессовать Рона и Алонсо стало в команде неуютно.

4. Тут вернусь к "Труллинену" ;) - ясно, что это был не соперник Фонсу на длинной дистанции. Но проблемы иногда создавал и Фернандо по сути убрал его из команды.

5. Да ладно, быть фобом Хэма легко и на этом форуме почетно ;) Если бы ты был объективен, то никогда не записал бы его в середняки и не вспоминал "липовую стату на самовозах". Хэм уже с картинга был безумно быстр, посмотри его детские гонки на ютубе против ребят на 2-3 года старше. Другой вопрос, что его гоночный интеллект долгое время, скажем так, оставлял желать лучшего. Но в этом отношении он сильно вырос, главное (имхо), благодаря нескольким сезонам с Росбергом. Мне неприятно это признавать, но его защита против Феттеля в Бельгии год назад может войти в классику Ф1 всех времен. Другой вопрос, что приучившись к борьбе против 1 напарника, который был к тому же, объективно медленнее, Хэм потерял в агрессии. Я думаю еще благодаря тому, что стал вегетарианцем ;))) Но я далек от твоего мнения, что у Мерса сейчас самовоз. Имхо, их болид на одном уровне с Феррари в этом году. А о стате - статистика вещь обманчивая. Алонсо для меня однозначный и абсолютный топ этого поколения пилотов, но остался "всего" с 2 титулами. Монт вообще не получил ни одного. Но и Хэма никак не назовешь "середняком". Не так много пилотов в истории имело в напарниках 3х чемпионов мира. И ни с кем ЛХ не выглядел медленнее. Я легко поставлю его в Топ 15 пилотов Ф1 всех времен. Мне не жалко ;) И да, я был бы рад увидеть его в паре с Феттелем в Феррари. Твое мнение по этому поводу мне известно, но я думаю иначе. Хотел еще Ферзя в Скудерию, но в этом сезоне он чебуречит в духе как раз раннего Хэма и даже похлеще. Так что рано еще ;)
+2
-1
+1
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий

Новости