Росс Браун: «Хотим увеличить количество Гран-при до 24»

Главное не количество а качество! Если вы выбросите тупые тилкодромы и вернете целый список старых добрых трасс то все только за.. а смотреть как ездит паровозик 20 раз из 24 это знаете действительно бред.. но надеемся что Браун таки знает что делает.. и да☝🏻 ВЕРНИТЕ ТЕЛОК С ТАБЛИЧКАМИ НА ТРАССУ, и ГРОМКИЙ ЗВУК МОТОРОВ😉

Судя по преобладающему мнению в комментах, нужно организовать 1 гонку в год, в которой все будет неожиданно и спонтанно, в которой будет и дождь, и массовый завал и победитель, желательно стартовавший из второго десятка, поучаствовавший в ходе гонки в паре тройке инцидентов, повлекших замену антикрыльев и коробки передач, прямо на питлэйн... и только, когда будут соблюдены эти условия, вот только тогда можно рассуждать о расширении календаря... ))) куку люди? не нравится 24 в сезоне? не смотрите. Пропустите последние несколько гонок)))

Дачивоуштам, давайте до 55. И один мотор на все гонки. И две канистры топлива на весь уикенд на один дришпак.

Короче. Приходят букмекеры в спонсора, увеличат количество гонок, но это все? Пока не видно реальной работы на горизонте по улучшению борьбы на трассе. Вот просто никакой. Что-то там с крыльями сделают по минимуму, но это вряд ли что поменяет.

А я хочу чтобы было больше гонок.

Мб над качеством гонок поработать? Обгонов там больше, а не унылый паровоз и заранее невозможность предугадать позиции на финише. Зачем формуле ещё 4 гп паровозиком?)

Если хоть чуть чуть включить думалку когда читаешь что люди пишут, то можно было бы понять, что никто априори не против даже 40 гонок. Проблема в том, что когда у тебя 18 из 20 гонок под копирку, смысла добавлять еще нет никакого. В Наскаре 36 гонок, так там порой и по 15 разных победителей в этих 36 гонках. А сколько разных победителей будет в 24 гонках Ф1? Три?

Смысл в том, что при высочайшей надежности машин и классе пилотов, случайные событыя вроде столкновений и технических сходов крайне редки. Особенно среди лидеров. При этом чем больше у вас гонок за сезон, тем меньший вклад эти случайности дают в итог. Побеждает в итоге действительно быстрейшая комбинация пилота и машины, побеждает заранее, причем на примерно одинаковом в процентном соотношении этапе сезона. Пускай это условно 80%. Это значит что в сезоне из 16 гонок победитель будет известен за 3 гонки до конца, а в сезоне из 24 гонок - за 5 гонок. Вам интересно смотреть больше ничего не значащих гонок в конце сезона? Наскар поддерживает интерес к финальным гонкам искусственно, за счет системы "чейз", где от гонки к гонке отсеиваются отстающие по очкам, а очки прошедших дальше обнуляются. Этого в Ф1 хотите? Наверное нет.

Да и в любом случае чем больше гонок в сезоне, тем меньшее значение имеет каждая конкретная. Только вот смотрим мы все каждую конкретную, и нам хочется чтобы пилоты боролись за победу на каждом ГП, а не ставили во главу угла тупо доезжать и набирать какие-то очки.

Турцию и Малайзию плиз!

Можно сделать чтобы в один год было 20 Гран При на одних трассах,а в другой год на 20 других трассах,было бы и по финансам не так напряжно,

Только Тото Вольф говорил, что надо 16 гонок и не больше. :)

Не, ну если ГП в Голландии и Кюми Ринг в Финке, то я только за. И интерес будет. Это только в Европе.

Блин, нашел себе НАСКАР! Команды Ф1 всем своим тобором мотаются по всему свету им и так несладко. Сток-кары же со своей домашней логисикой не вылезают из штатов...

И кого планируют добавить? Хорошо бы вернуть Турцию, - очень неплохая трасса.

Ой, как в наскаре точно делать не надо....

Ну собственно они тоже начали в какой то момент прикручивать все эти костыли ... постоянно падающий в США интерес к Наскару в последние годы как итог. Ф1 идет по ровно тому же пути, другие костыли, но смысл тот же.

Если Вы не в состояние вспомнить что-либо до появления ДРС, то и говорить с Вами собственно не о чем. Это означает, что настоящих гонок в Ф1 Вы никогда и не видели.

Спорт не должен быть лишь средством получения бабла. 24 гонки за год это тупо стрижка денег. В 70-х было и по 12 гонок, и даже в эпоху без спутникового ТВ и интернета был колоссальный интерес к Ф1, ибо люди боролись за победу в каждой гонке. Я лучше посмотрю 12 ГП, где с первого до последнего круга все пилоты выжимают максимум, чем 24 ГП, где они всю дорогу тошнят на 3с с круга медленнее, занимаясь не собственно гонкой, а экономией топлива, резины и ресурса мотора.

Еще раз ... чем больше гонок за сезон тем меньше значимость каждой. И есть золотая середина между количеством и качеством. Так вот, 18 и более, это не золотая середина, это отмывание бабла.

Ни о чем другом боссы Ф1 сейчас не думают, иначе не было бы разговоров о ГП Майами на очередной унылой городской трассе из 12 одинаковых поворотов.