Росс Браун: «Хотим увеличить количество Гран-при до 24»
Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун рассказал, что руководство гоночной серии хочет в итоге расширить календарь чемпионата до 24 гонок.
«Мы хотим увеличить количество гонок – мы нацеливаемся на 24 Гран-при, – поэтому нам нужно снизить влияние, которое оказывает на команды участие на каждом этапе.
Мы считаем, что «Формула-1» может проводить больше гонок, хотя послание вполне очевидно: все эти 24 гонки должны пройти качественно. Мы не хотим проводить больше гонок просто ради увеличения их числа, мы хотим улучшить «Ф-1». Мы ищем способы достичь этой цели и в данный момент обсуждаем с командами, как можно сконфигурировать гоночный уик-энд более эффективным и интересным», – цитирует Брауна grandprix247.
Источник: grandprix247
Смысл в том, что при высочайшей надежности машин и классе пилотов, случайные событыя вроде столкновений и технических сходов крайне редки. Особенно среди лидеров. При этом чем больше у вас гонок за сезон, тем меньший вклад эти случайности дают в итог. Побеждает в итоге действительно быстрейшая комбинация пилота и машины, побеждает заранее, причем на примерно одинаковом в процентном соотношении этапе сезона. Пускай это условно 80%. Это значит что в сезоне из 16 гонок победитель будет известен за 3 гонки до конца, а в сезоне из 24 гонок - за 5 гонок. Вам интересно смотреть больше ничего не значащих гонок в конце сезона? Наскар поддерживает интерес к финальным гонкам искусственно, за счет системы "чейз", где от гонки к гонке отсеиваются отстающие по очкам, а очки прошедших дальше обнуляются. Этого в Ф1 хотите? Наверное нет.
Да и в любом случае чем больше гонок в сезоне, тем меньшее значение имеет каждая конкретная. Только вот смотрим мы все каждую конкретную, и нам хочется чтобы пилоты боролись за победу на каждом ГП, а не ставили во главу угла тупо доезжать и набирать какие-то очки.
Еще раз ... чем больше гонок за сезон тем меньше значимость каждой. И есть золотая середина между количеством и качеством. Так вот, 18 и более, это не золотая середина, это отмывание бабла.
Ни о чем другом боссы Ф1 сейчас не думают, иначе не было бы разговоров о ГП Майами на очередной унылой городской трассе из 12 одинаковых поворотов.