Формула-3. Дэниел Тиктум: «Назвал бы темп Шумахера и Шварцмана «интересным»
Гонщик команды «Мотопарк» и протеже «Ред Булл» Дэниел Тиктум разочарован потерей лидерства в личном зачете европейского чемпионата «Формулы-3». Перед этапом в Австрии англичанин опережал Мика Шумахера из коллектива «Према» на 3 очка, но после завершения трех заездов отстал от немца на 49 зачетных баллов, которые будет очень сложно отыграть на заключительном этапе в Германии.
Тиктума удивила скорость пилотов «Према» Мика Шумахера и Роберта Шварцмана – которые уверенно опережали остальной пелотон во всех трех заездах, – и он описал их темп как «интересный».
Шумахер и Шварцман резко прибавили в скорости и результатах в «Формуле-3» в последние месяцы. С этапа в Бельгии немец и россиянин регулярно приезжают на подиумы (10 подиумов и 8 побед у Шумахера и 8 подиумов и 1 победа у Шварцмана за 15 гонок), в то время как сам Тиктум за это время лишь 4 раза финишировал в тройке лучших.
«Не идеально – это лучшее описание гоночного уик-энда. Не люблю указывать пальцем на кого-либо, но, честно говоря, в эти дни у моей машины не было должной скорости. Настроить ее удалось только к последней гонке, и мы моментально прорвались с 7-го на 4-е место.
Однако по сравнению с двумя лучшими гонщиками ни у кого в пелотоне шансов не было. Даже их партнеры по команде – тоже хорошие пилоты – совершенно не могли сравниться с ними по скорости. Я бы назвал их темп «интересным», и уверен, что многие в паддоке «Формулы-3» со мной согласятся.
Я делал все возможное, старался как всегда. Спасибо команде за усердный труд!
Еще не конец, ведь сезон не завершился. Я обязательно сделаю все возможное на последнем этапе», – написал Тиктум в инстаграме.
После этого сообщения в комментариях пользователи инстаграма начали обвинять Тиктума в том, что он не умеет проигрывать достойно, поэтому пилоту пришлось высказаться дополнительно.
«Всем, кто оставил негативные комментарии – я дам вам один ответ, и больше ничего не скажу. Я умею достойно проигрывать, и я с большим уважением отношусь к Мику, который сильно прибавил в последние годы. Я лишь задаюсь вопросом: как они внезапно так поехали? Я не говорил, что это нелегально, и я признаю, что мне еще предстоит многому научиться и стать быстрее. Этого я не отрицаю. Но вы не видите полной картины, в то время как мы на трассе видим данные всех соперников. К сожалению, я сражаюсь на стороне проигравших, поскольку моя фамилия – не Шумахер.
Возможно, у соперников особые настройки картографии двигателя или что-то в этом духе.
И я отмечу, что я не мог в эти дни выжать из машины еще больше, чем сделал. Думаю, важно, чтобы люди знали истину, поскольку не все в наши дни говорят на языке, именуемым правдой», – добавил Тиктум.
по теме - Према просто отдыхала первую половину сезона..
Дело в том, что Andretti Motorsport, один из лидеров IndyCar, использует двигатели Honda, а японские мотористы не горят желанием работать с Алонсо. Во-первых, в последние годы испанец постоянно критиковал двигатели и приемы работы Honda. Во-вторых, Фернандо выступает в гонках на выносливость за заводскую команду Toyota - а это прямой конкурент Honda на рынке дорожных машин.Сейчас менеджеры Алонсо ищут выход из сложившейся ситуации. Один из вариантов - найти место в команде, которая использует двигатели Chevrolet. Правда, конкурентоспособность такой команды будет заведомо ниже - в минувшем сезоне машины с американскими двигателями выиграли только 6 гонок против 11 побед у клиентов Honda. Другой вариант - расторгнуть контракт с Toyota, но тогда придется забыть о чемпионском титуле в WEC."
А тиктум может и сам по себе сдал, но речь то не об этом.
Даже интересно стало.