Феттель оштрафован и потеряет три позиции на старте Гран-при США
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель потеряет три позиции на старте Гран-при США, сообщает Race Fans.
Стюарды посчитали, что Феттель превысил скорость под красными флагами, когда первая практика была временно приостановлена из-за вылета Шарля Леклера.
Согласно данным, Феттель недостаточно снизил скорость при прохождении шестого и седьмого секторов. Таким образом, Феттель нарушил параграф 31.6 регламента.
Источник: Racefans.net
Искренне хотел, чтобы наконец-то дали мерсу по зубам, всю первую половину сезона надеялся на него.
А он, оказывается, действительно ватник, как он есть. Ладно прошлого сезона концовку можно списать на невезение, черную полосу, черта в ступе, ну и команда летом проиграла гонку вооружений. Но в этом году—самостоятельно с шумом обосрался. Тьфу.
Одно переживание осталось на сезон—безумно хочется, чтобы Киман хоть одну гонку выиграл напоследок на конкурентоспособной машине...
И заточить трехэтажный плуг)
Для верности :-D
Вот оно какое новое днище, которое привезли Феррари в США
Может в конкретном случае штраф и имеет основания, вот только почему для пилотов Мерса другие правила? ФИА палится по полной...
Сейчас Феттель проигрывает 67 очков, но:
—Бредовым сходом на ровном месте в Германии потеряно 25 очков, при этом Хэму подарено 7 дополнительных (в случае победы Феттеля (которую никоим образом на тот момент стратеги бы уже не украли) Лью был бы максимум вторым). Итого 67 очков превращаются в 35. Идём дальше:
—Идиотское столкновение с тапком на Сузуке. Да, в итоге типа гоночный инцидент, но мозг в первую очередь должен быть у того, кто еще вроде как пытается бороться за титул, и при этом лезет в безголовую атаку на соперника с репутацией крэшера, которому всё равно накинут 5 секунд на пит-стопе. Мерседесы он бы вряд ли достал, но вместо 6 позиции на финише, это была бы чистейшая 3, т.е. 7 очков. Остаётся гандикап -27.
—Бездарный крэш с Хэмом в Италии. Вместо хладновкровной и продуманной контратаки, он в горячке бросается обгонять как можно скорее (при том, что впереди Кими, который смог бы хоть сколько-то, но сдерживать Льюиса, и времени на нормальную обдуманную атаку было еще прилично). В итоге, даже если бы не смог обойти Лью на трассе, был бы в худшем случае вторым (а то и гонку бы выиграл–мы же говорим о претенденте на титул на способной побеждать машине, не так ли?–такой гонщик в таких условиях (а Феррари в Монце позволяла это сделать) обязан хладнокровно искать нормальную возможность атаковать прямого конкурента, а не делать это абы как, в стиле отмороженного ренты). Итого: вместо 4 позиции приехал бы вторым (или первым?), вместо 12 очков–18 (25?), и в чемпионате–остается -21 (-14?). За 4 гонки до конца сезона–это реально отыгрывать даже в нынешней технической ситуации. Хэмилтон (при всей моей нелюбви к нему с момента ухода из Макларена)–не совершил ни одной результативной ошибки в пилотаже за весь сезон. Он просто когда надо подбирает то, что разбрасывает Феттель. Хладнокровно и безошибочно делает свою работу, так, как это и должно быть. (Повторюсь еще раз, я терпеть не могу Мерседес и Льюиса в частности, но не отдать им должное будет неправильно). Как видите, даже стратеги и кабинеты (при всей их бездарности в стане Феррари, это факт) в данный момент еще не смогли бы выбить достойного пилота из борьбы за титул.
Для вас новую гоночную серию запускают Култхард и Ньюи–шли бы вы лучше её смотреть, в общем...
А тут как бы история с Риком не повторилась.
А атмосфера уже перетекает в Заубер, это правда..