Кристиан Хорнер: «На определенных треках штрафы за замену мотора будут не такими болезненными»

Выберут 2-3 трека, где по их расчётам будут уступать Мерсам и Феррари, стартуют там с последних мест и всё равно приедут 5-6. Тем более, ещё большой вопрос, насколько хорошо Феррари и Мерседес справятся с лимитом в 3 движка на сезон. Если к концу сезона у "быков" будет свежая Хонда против доживающих свои последние круги моторов конкурентов, это будет им очень даже кстати - как минимум, чтобы выиграть гонку-другую.

В целом, если эти меры действительно помонут х***е быстрее прогрессировать в течение сезона, то они выглядят как вполне разумная плата за скорость. Если нет - то сильно хуже всё равно не будет, ниже 3-го места в КК падать некуда, дальше уже Формула-1.5.

Ну на рено в прошлом году редбул победил в 4 гонках, в этом году с хондой такого не будет.. так что прикинем что к чему в конце года, а пока нечего спамить..

Так прикинем что к чему в конце года или "в этом году такого не будет"? )

Про победы спорить глупо, особенно учитывая что вместо опытного и высококлассного пилота сейчас неопытный и "спорный" Пьер. Хотя при определённых обстоятельствах победа может и проскочить. Что до количества сгоревших, я думаю правильней считать количество штрафов, потому как некоторые СУ могут и не сгореть. но быть заменены.

Не сказать, что везде, но подобрать удачные треки можно. Мельбурн в последние годы совсем не обгонная трасса. В какой-нибудь Венргии с последних рядов тоже стартовать тяжко.

Ну пока горят только Рено ))

Ага, понятно, прицепился к слову как банный лист😁
ок, я разжую: «что к чему» имелось в виду «подсчитаем в конце года сколько у кого движков перегорит» а не побед, так как побед не будет.