«Астон Мартин» запросил пересмотр штрафа Алонсо за столкновение с Сайнсом в Китае

Очень хотелось, что бы штраф отменили. Подобные штрафы уродуют саму суть Ф1.

Надеюсь, они так поздно подали протест, потому что изучили правила вдоль и поперек за эти полторы недели. Хотелось бы верить, что это принесет положительный результат.

Так судьи даже не правилом оперировали, а очередными заметками. Это уже странно. К тому же штраф не соразмерен с нарушением. Отвечу на другой твой коммент. Дайвбомб, не дайвбомб, но столкновение было ерундовым. Магнуссен и, особенно, Стролл получили те же 10 секунд и 3 штрафных балла за выбивание и таран соперника. А Алонсо получает тот же штраф за куда меньшее, за небольшой контакт. При этом Сайнц сделал тоже самое против Леклера в спринте, но ничего не получил.

Посмотрите гонки "золотых 80х". Там еще и не так боролись.

Ну опять же, во-первых и в-главных: это всё не имеет значения, т.к. тут чисто бюрократический момент с просроченным сроком подачи апелляции. По правилам исключение делается только если команда получила какие-то новые доказательства, которых у неё не было в наличии во время изначального рассмотрения дела.

А по поводу идентичных штрафов за "за выбивание и таран соперника" и "ерудновое столкновение": Стюарды и руководство Формулы-1 неоднократно подчеркивали что штрафы назначаются без учета последствий. Вина в столкновении = 10 секунд. Ни больше, ни меньше. Я, если честно, затрудняюсь оценить хорошо это или плохо, с одной стороны я согласен что инциденты разные, и тот же Стролл по моему личному мнению заслужил явно бОльший штраф, но с другой я понимаю какой ящик Пандоры мы откроем, если дадим судьям выдавать разные штрафы за одно и тоже нарушение. Количество споров по поводу судейства увеличится многократно.

Надо было сразу лучше на австралийский штраф подавать. Бороться за то, что бы дали 10 сек., а не 20. Это бы сохранило место и очки. Все основания были. Там и полностью все решение можно было оспорить.

Шансов откровенно мало, по правилам эти доказательства должны быть:
а) новыми.
б) недоступными для команды сразу после гонки, когда она должна была апеллировать (по дедлайнам).

С большим шансом они получат ответ "новых доказательств не предоставлено" и на этом всё закончится.

Не соглашусь, кстати. Если в Австралии реально не по делу прилетело, то в Китае самый настоящий дайвбомб от Алонсо был, штраф заслужен, ИМХО.