Роберт Кубица: «В 2012 году собирался перейти в «Феррари»
Резервный гонщик «Уильямса» Роберт Кубица признался, что был близок к переходу в «Феррари» в 2012 году. Однако карьеру поляка испортила раллийная авария в феврале 2011 года.
«Самое главное – это должно было быть мое последнее ралли, поскольку команда, в которую я собирался перейти в 2012 году, не позволила бы мне участвовать в таких гонках. «Рено» предоставила мне возможность поехать на это ралли, поскольку там чувствовали, что подводят меня из-за поломок болида. И я действительно не очень хотел ехать на это ралли – летал в Милан, ездил там и сям, но в итоге все-таки поехал на гонку», – рассказал Кубица в интервью официальному каналу «Формулы-1» на ютубе.
Журналист Том Кларксон спросил у Роберта, была ли команда, в которую он должен был перейти – «красной?».
«Да, это была «красная» команда. Но это не новость, ведь такую информацию уже публиковали в то время», – ответил Кубица. – «Да, [это была «Феррари»], и не знаю, был ли в курсе Фернандо Алонсо. Но мне платили бы меньше, чем в «Рено».
Я дорого поплатился [за участие в ралли], и до сих пор расплачиваюсь. Но я поехал на ту гонку не ради удовольствия. Я жаждал стать лучшим гонщиком и найти в себе то, чего нет в других пилотах. Я не был рад выступать на текущем уровне – мне нужно было больше. [Ралли] это мне давало, но цена оказалась слишком высокой.
Я не стал пилотом «Феррари», хотя был близок к этому. Процесс восстановления шел невероятно тяжело в первые полтора года, но я полностью сконцентрировался на своем восстановлении. Но чем больше проходит времени, тем сложнее поправляться. Были очень тяжелые моменты, когда операции и реабилитация полностью меня истощали, но я все же скучал по «Формуле-1». Да, процесс восстановления был болезненным, но не могу сказать, что мне было больнее от осознания о том, что я должен был быть в «Феррари». Больнее мне сейчас», – добавил Кубица.
Ладно ещё Алонсо параллельно выступает в других гонках,но у него 2 титула,и не в ралли выступает,где на мой взгляд совершенно разный стиль езды,чем на болидах которые предназначеных для треков.
А я, помнится, тогда очень хотел, чтобы Роб катался в Фурах.
то, что Ал, Куб и Веб играли вместе в карты в перерывах между пятничными практиками еще не говорит о том, что кто-то хотел видеть кого-то своим партнером по команде..
С другой стороны, неизвестно еще, как выглядел бы Роберт на его фоне. Одно дело - блистать пилотажем в команде второго эшелона, другое - бороться за победы в каждой гонке имея при этом в напарниках одного из лучших пилотов всех времен.
2. Да это было видно невооруженным глазом. В интервью, в порядке выпуска болидов в квале, в обновлениях. Понятно, что ставить первые обновки на болид новичка не имело никакого смысла, т.к. отдачи бы не было никакой. Но факт есть факт, перечитай даже новости того времени.
3. Да, я тоже громко смеялся, когда слушал нытье семейки после Монако. Ясный пень, что Фонс легко взвинтил бы темп, если бы хотел. Но зачем, если и с медленным Фонсом обогнать в Монако было бы нереально? :) Тем не менее, фокус Хэмосемье вышел на ура - пресса начала прессовать Рона и Алонсо стало в команде неуютно.
4. Тут вернусь к "Труллинену" ;) - ясно, что это был не соперник Фонсу на длинной дистанции. Но проблемы иногда создавал и Фернандо по сути убрал его из команды.
5. Да ладно, быть фобом Хэма легко и на этом форуме почетно ;) Если бы ты был объективен, то никогда не записал бы его в середняки и не вспоминал "липовую стату на самовозах". Хэм уже с картинга был безумно быстр, посмотри его детские гонки на ютубе против ребят на 2-3 года старше. Другой вопрос, что его гоночный интеллект долгое время, скажем так, оставлял желать лучшего. Но в этом отношении он сильно вырос, главное (имхо), благодаря нескольким сезонам с Росбергом. Мне неприятно это признавать, но его защита против Феттеля в Бельгии год назад может войти в классику Ф1 всех времен. Другой вопрос, что приучившись к борьбе против 1 напарника, который был к тому же, объективно медленнее, Хэм потерял в агрессии. Я думаю еще благодаря тому, что стал вегетарианцем ;))) Но я далек от твоего мнения, что у Мерса сейчас самовоз. Имхо, их болид на одном уровне с Феррари в этом году. А о стате - статистика вещь обманчивая. Алонсо для меня однозначный и абсолютный топ этого поколения пилотов, но остался "всего" с 2 титулами. Монт вообще не получил ни одного. Но и Хэма никак не назовешь "середняком". Не так много пилотов в истории имело в напарниках 3х чемпионов мира. И ни с кем ЛХ не выглядел медленнее. Я легко поставлю его в Топ 15 пилотов Ф1 всех времен. Мне не жалко ;) И да, я был бы рад увидеть его в паре с Феттелем в Феррари. Твое мнение по этому поводу мне известно, но я думаю иначе. Хотел еще Ферзя в Скудерию, но в этом сезоне он чебуречит в духе как раз раннего Хэма и даже похлеще. Так что рано еще ;)