Гэри Андерсон: «Быстрейшими командами на тестах стали «Феррари», «Рено» и «Мерседес»
Эксперт Autosport Гэри Андерсон проанализировал результаты команд на первых предсезонных тестах в Барселоне и определил приблизительную расстановку сил в пелотоне на данный момент.
Андерсон брал за основу быстрейший круг каждой команды, а затем адаптировал под приблизительное количество топлива (на основе кол-ва пройденных кругов на отрезке), чем команды исторически склонны заниматься на тестах, а также используя дельту, чтобы определить разницу во времени прохождения круга между составами шин.
Для определения общего знаменателя Андерсон сначала высчитывал время команды на шинах С4, а потом адаптировал к параметрам количества топлива и использованным шинам.
По словам Андерсона, формула ни в коем случае не может считаться точной, но с ее помощью можно получить хотя бы общую информацию о возможностях команд.
Дельта (разница во времени между составами шин)
С1-С2 – 0,6 (сек)
С2-С3 – 0,5
С3-С4 – 0,5
С4-С5 – 0,3
Итоговая расстановка согласно формуле Андерсона
1. «Феррари» – 1.16,048
2. «Рено» – 1.16,361
3. «Мерседес» – 1.16,492
4. «Хаас» – 1.16,565
5. «Ред Булл» – 1.16,615
6. «Альфа Ромео» – 1.16,730
7. «Рейсинг Пойнт» – 1.17,332
8. «Торо Россо» – 1.17,604
9. «Макларен» – 1.18,265
10. «Уильямс» – 1.19,165
«Формула-1» очень красива в этом году. Впечатляет каждая машина
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter |Telegram
У Феррари космовоз, чемпионат можно закрывать.
с другой стороны, а какой смысл беречь движки на предсезонных тестах? Все равно отсчет количества использованных движков начнется с первой гоночной пятницы..
Понятно, что и Фуры и Мерины шифруются.. Себ, наверное, уже пожалел, что высунулся в первый же день на своем (нашем!) самовозе..))
Скорее всего, потому что на первых тестах ещё не такой большой запас деталей, включая и детали для силовых установок. Поэтому нет никакого смысла идти на риск простоя, когда в любом случае необходимо выполнить какой-то базовый чеклист, не требующий работы на максимальных режимах.
мне гораздо забавнее, как адвокат продолжает отмазывать Лью за безликую гонку в Малайзии-12.. ах бедняжка, выехал с пита на 3 месте, ах какие Маки говнюки.. прям слеза наворачивается.. в Малайзии много где есть обгонять, а под дождем тем более - Малайзия-01 твоему приятелю в помощь.. он её вряд ли помнит, весь кэш Льюисом забит..
никто не рисковал, ни Кими, ни Нандо.. а вот Лью приходилось рисковать.. приходилось, Карл!.. а вдруг чего сломается, а вдруг Фуры на своем самовозе самоустранятся в последней гонке и Ал её выиграет, а вдруг..
да, и Льюис не виноват, это его команда не предупредила, что шины изношены, сам он ну никак не мог этого почувствовать..