Дакар. «КАМАЗ-мастер»: «Вильягра заправлялся с технички в зоне нейтрализации, что запрещено регламентом соревнований»

Команда «КАМАЗ-мастер» подвела итоги 12-го этапа ралли «Дакар-2018», по итогам которого экипаж Эдуарда Николаева вернулся на первое место в зачете грузовиков, однако перед двумя решающими днями соревнований опережает аргентинца Федерика Вильягру всего на 1 секунду. 

«В самом начале зоны «нейтрализации» команды ассистанс организовали разрешенные регламентом зоны сервиса. На машине Николаева здесь пришлось менять правый передний бортовой редуктор. До этого на трассе спецучастка отлетевший камень повредил регулятор давления пневмосистемы. 

Действующий регулятор был позаимствован с машины Дмитрия Сотникова (напомним, он после вчерашнего снятия с гонки экипажа Антона Шибалова иполняет роль быстрой «технички»). Самому «донору» Дмитрию Сотникову реставрация вышедшего из строя регулятора давления пневмосистемы стоила почти 4 часов потери времени.  Еще один «камазовец» Айрат Мардеев имел вынужденную остановку на трассе связанную с заменой колеса. 

Федерико Вильягра столкнулся с проблемами с электроникой на своей машине, а также останавливался для замены колеса. То ли просчет по незнанию, то ли намеренное решение – аргентинец сегодня заправлялся с технички в зоне нейтрализации, что запрещено регламентом соревнований. 

Преимущество, полученное нелегитимным образом, состоит в том, что, заправленная наполовину машина аргентинца, в первой половине дистанции была почти на полтонны легче и соответственно быстрее других грузовиков, взявших топлива со старта из расчета на весь маршрут. Посмотрим, как на это нарушение отреагируют спортивные  комиссары гонки. 

Между тем драматизм и накал борьбы в грузовом зачете выражен в результате, который сложился в таблице генеральной классификации, в которой первую строчку сегодня занял экипаж Эдуарда Николаева. 1 секунда! Ни больше, не меньше! 1 секунда после 7518 километров пути – разница, разделяющая Николаева и Вильягру», – сообщает пресс-служба «КАМАЗ-мастер».