Войти Полная версия
 
Пилотажные стили Хэмилтона и Феттеля отличаются. Каждый по-своему хорош
Комментарии
SimpleSimon 16.07 16:02
Ну логично. Стиль V - Vettel. :-) Ответить
Alexander Yuzhakov 14.07 22:38
Суть всего исследования в том, что графики именно Льюиса обозначены голубым и бирюзовым. Может быть, не с проста?) Другой полезной информации они не несут, так как нет самих данных о скорости на входе/выходе, мы не знаем настроек машин, как и с каких оборотов они начинают разгон и тд. Ответить
Szia 14.07 13:50
Имхо, всё дело в том,что мерседесовский болид хуже работает с шинами, и Льюис предпочитает не искать себе лишнего геморроя. Ответить
Второй глаз Ватноглазого Джо 14.07 12:28
В общем, мораль сей басни такова: если в затяжном повороте Сэб не фукнет позицию на апексе (будучи снаружи и более медленным), то на выходе он оторвется от Хэма. Ответить
Some0ne 13.07 22:53
В целом да, мы об одном и том же. Только все же не следует забывать и о предпочтениях пилота. К примеру на одинаковых болидах часто можно видеть как разные пилоты выбирают разные траектории и по разному работают рулем. Косвенно результаты этих действий можно увидеть в том, как быстро тот или иной пилот прогревает резину Ответить
Тима Тимощенко 13.07 20:49
Думаю что траектории квалификации были бы интересней в этом плане, в гонке переменных больше Ответить
Yeti_17 13.07 10:48
Это в меньшей степени выбор пилота и в большей степени необходимость, в зависимости от обстоятельств (состояние и тактика по шинам, параметры болида и т.д., как ты и говоришь). Ответить
Some0ne 13.07 09:20
Конечно, это выбор пилота, но не следует забывать, что траектории также выбираются исходя из возможностей болидов. Ответить
Михаил Булич 13.07 08:19
нужно смотреть у кого шины больше изнашиваются во время таких манипуляций Ответить
кроссовер Айверсона 13.07 06:42
Понятно, что тут выбор траектории от настроек болида зависит. И называть Хэмильтона неучем не стану(хотя он вроде итак самоучка), но в детстве в 90ых ходил в секцию картинга, и нас еще в постсоветской школе картинга учили - что надо выбирать траекторию с наиболее "прямыми" колесами на выходе, использовать всю ширину трассы в поворотах и не стесняться поребриков. Опять же не думаю, что Хэм не знает таких очевидных истин, скорее всего именно такой стиль позволял ему хорошо экономить ресурс резины. Но если мы говорим о чистой скорости в вакууме, то траектория Феттеля быстрее. Ответить
Прокомментировать
1   2   следующая
Новости СМИ2
waplog