7 мин.

Плэйбук Душана Алимпиевича. Как новый тренер меняет игру «Автодора»

Тренерские перестановки по ходу сезона для «Автодора» стали уже традицией. Вот и в нынешнем чемпионате порулить командой успели уже три специалиста — Сергей Мокин, Владимир Анциферов (в статусе временно исполняющего обязанности) и Душан Алимпиевич.

Приглашение молодого сербского тренера выглядело неоднозначным решением. Все-таки специфика балканского баскетбола требует вдумчивой работы с мячом и жесткой дисциплины. Волжане же привычно строят игру по системе «беги-бросай». Под этот стиль проходит и комплектация команды.

Поражение в дебютном для Алимпиевича матче Лиги ВТБ лишь увеличило скепсис. Все-таки латвийский ВЭФ в нынешнем сезоне — это не та сила, которая должна вызывать трепет у игроков «Автодора». Но сербскому тренеру в кратчайшие сроки удалось выправить ситуацию. Уверенная победа в Нижнем Новгороде и успех в напряженной концовке во встрече с «Зенитом» заставили вновь воспринимать саратовский клуб в качестве опасного противника даже для фаворитов турнира.

На самом деле прошло еще не так много времени, чтобы делать глобальные выводы. Но уже сейчас заметны изменения, которые новый главный тренер пытается привнести в игру волжан.

«Автодор» не стал медленнее

Черно-белые являются самой быстрой командой Лиги ВТБ. Скорость — это традиционная «фишка» волжан, которую они задействуют из года в год. Казалось бы, с приходом сербского тренера концепция игры должна поменяться, и «Автодор» станет медленнее и вдумчивее. Но пока этого не заметно. Саратовцы по-прежнему регулярно бегут в раннее нападение. При этом стало меньше неподготовленных атак и, как следствие, необязательных потерь.

«Автодор» хорошо атакует и становится лучше в защите

Волжане с первых же матчей сезона показали себя яркой атакующей командой. С приходом Алимпиевича ситуация особо не изменилась. Саратовцы по-прежнему весьма эффективно действуют в нападении.

Это позволяет им держаться в пятерке лучших атакующих команд Лиги ВТБ.

При всем при этом волжане становятся лучше в защите. В Лиге ВТБ при новом тренере они уже в среднем пропускают почти на 10 очков меньше (84,7 против 93,8). Если же брать в расчет и матчи Кубка ФИБА, то картина станет еще более красноречивой (78,0 очков против 91,1).

Еще одним доказательством улучшения саратовцами игры в защите служит статистика бросков. Волжане в последних матчах заметно снизили количество свободных атак соперниками. Также у оппонентов черно-белых упал и процент реализации бросков с сопротивлением.

«Автодор» меняется, но при этом сохраняет свои сильные стороны

Особенностью нападения саратовцев на старте сезона было большое по сравнению с конкурентами количество быстрых атак и «изоляций». Также волжане часто использовали так называемые «кэтч-энд-шут» ситуации (броски и проходы сразу после передач).

Реклама 18+

Душан Алимпиевич не стал с ходу кардинально ломать работающие схемы. И это говорит в его пользу. При новом тренере черно-белые по-прежнему бегут, еще чаще играют один-в-один и совершают много «кэтч-энд-шут» атак. Но при этом новый тренер постепенно вносит свои акценты в нападение команды. Главным из них стало активное использование пик-н-роллов. На эти комбинации приходится более четверти всех атак «Автодора».

Особенно часто при пик-н-роллах атакуют «малыши». Голден и Айрлэнд не стесняются брать на себя инициативу, регулярно бросают после заслонов и при этом показывают высокую эффективность таких владений.

Неплохо работают и классические «двоечки». Кравиш, Забелин и Савович комфортно себя чувствуют в роли завершающих в такой пик-н-рольной игре.

С приходом того же Савовича еще опаснее станут и пик-н-попы. Пока же за всех «больших» отдувается бросающий Забелин.

Еще одной традиционной чертой сербской школы баскетбола является и активное использование «больших» в чужой «краске». Вот и Душан Алимпиевич следует этой моде. С его приходом саратовцы не только чаще используют классические «двоечки», но и стали активнее загружать передачами центровых под кольцо.

«Пробуждение» Айрлэнда стало одним из ключевых моментов последних успехов «Автодора»

В заслугу Алимпиевича стоит отнести и «пробуждение» Энтони Айрлэнда. В первых матчах сезона американец выглядел не слишком убедительно. Его подписание на протяжении месяца вызывало много вопросов. Но с приходом нового тренера игра защитника резко преобразилась.

Помимо психологических моментов, связанных с адаптацией, прогрессу Энтони способствовала и удобная для него система игры. Душан Алимпиевич дал баскетболисту больше свободы и подарил возможность работать с мячом. Благодаря этому Айрлэнд весьма успешно атакует в пик-н-роллах и «изоляциях».

Борис Савович должен хорошо вписаться в схемы Душана Алимпиевича

Новичок саратовцев Савович провел всего одну игру за «Автодор». Но по своему потенциалу форвард должен весьма успешно вписаться в состав черно-белых. Ему вряд ли потребуется много время на адаптацию. Борис находится в хорошей физической форме и знает, как играть в пик-н-рольный баскетбол.

В первом матче за волжан форварда в нападении использовали преимущественно в роли тяжеловеса под кольцом. Савович забил несколько хороших мячей из «краски» с позиции четвертого номера.

Реклама 18+

Но в будущем роль серба в нападении, наверняка, станет разнообразнее. Наличие броска сделает его опасным на периметре. Он будет растягивать оборону соперника на дуге и получит открытые атаки за счет пик-н-попов. Да и классические «двоечки» с Савовичем войдут в активный плэйбук саратовцев.

Текущие успехи Алимпиевича еще ничего не значат 

Перемены в тренерском штабе смогли зажечь искру в игре «Автодора». Пока Душану Алимпиевичу удается совмещать, казалось бы, несочетаемое — быстрый баскетбол и сербские традиции баскетбола. Но лишь время покажет, насколько эта система окажется жизнеспособной.

За блеском последних побед не стоит забывать о том, что проблемы саратовцев никуда не исчезли. Короткая ротация и зависимость от настроения лидеров — такой коктейль может подвести волжан в любой момент. Тем интереснее будет следить за черно-белыми по ходу нынешнего сезона. Душан Алимпиевич имеет потенциал для того, чтобы преобразить команду. Но в случае с «Автодором» далеко загадывать не стоит. Ведь любая ошибка здесь может привести к тренерской отставке.

При подготовке материала использованы данные InStat.

Фото: VK/БК «Автодор»