На этих машинах гонщики сразятся за победу в «Формуле-1»
Все болиды 2018 года.
За прошедшие две недели команды «Формулы-1» показали болиды образца 2018 года (огорчив уродливым «гало») и провели – пусть и не в лучших условиях – первые тесты. Испытания показали, что по сравнению с прошлым годом участники предстоящего чемпионата мира здорово повысили надежность техники, но как насчет скорости?
«Мерседес» W09
Количество пройденных кругов на первых тестах: 306
Чемпионы мира отработали в Барселоне спокойно, размеренно и неторопливо, но все же намотали солидный километраж и продемонстрировали высокую скорость на коротких сериях кругов. По-прежнему главные фавориты на победу в Кубке конструкторов.
«Феррари» SF71H
Круги: 298
У Скудерии нет проблем ни с надежностью, ни со скоростью, хотя в квалификационном темпе итальянцы уступают «Мерседесу» и «Ред Булл». Зато у алого болида все в порядке на длинной дистанции – в один из дней Себастьян Феттель сильно удивил экспертов временами на затянутом отрезке.
«Ред Булл» RB14
Круги: 209
За зиму двигатель «Рено» стал мощнее, но хватит ли этого австрийцам для борьбы за победы? На одном быстром круге RB14 – одна из лучших машин пелотона, на длинной дистанции лишь немного уступает «Феррари», но все же не столь надежна, как техника главных конкурентов.
«Рено» R.S.18
Круги: 273
Сюрприз первых тестов: желто-черный автомобиль прямо сейчас кажется «лучшим из остальных». Недаром главного прорыва в 2018 году руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф ожидает именно от парней из Энстоуна.
«Уильямс» FW41
Круги: 276
Сине-белая машина пока не в оптимальной форме (пилотам предстоит найти более удачные настройки, чтобы полностью раскрыть потенциал шасси), но неожиданно радует поведением на влажной трассе.
«Макларен» MCL33
Круги: 260
Несмотря на приличные результаты в итоговых протоколах, форма MCL33 настораживает: машина страдает от мелких технических проблем и не слишком быстра в сравнении с фаворитами, если учитывать разницу в количестве топлива и типе шин. Впрочем, к первой гонке «Макларен» должен подобраться к «Рено» и «Ред Булл» – не зря же Фернандо Алонсо впервые за долгие годы широко улыбается.
«Хаас» VF-18
Круги: 187
Машина, очень похожая на прошлогоднюю «Феррари», показала весьма приличный темп, но, по слухам, не впечатлила уровнем прижимной силы. Итальянским партнерам американцы пока уступают значительно больше секунды на круге.
«Форс-Индия» VJM11
Круги: 166
Парни из Сильверстоуна провели меньше всех времени на трассе, и в основном сосредоточились на проверки аэродинамических свойств автомобиля. Несмотря на слабые результаты, стоит ожидать значительного прироста скорости на второй неделе тестов.
«Торо Россо» STR13
Круги: 324
Еще один сюрприз – машина с мотором «Хонда» проехала более 1500 километров и ни разу не сломалась! Если здесь и есть подвох, то наверняка он связан с тем, что японцы, как и конкуренты из Франции, сосредоточились больше на надежности силовой установки, чем на ее мощности.
«Заубер» C37
Круги: 283
Швейцарцы даже с помощью «Альфа Ромео» вряд ли быстро вырвутся с последнего места – им предстоит серьезно поработать, чтобы улучшить болид и догнать конкурентов. Новому шасси сильно не хватает сцепления с трассой, но, по крайней мере, концепция обладает неким потенциалом. На его раскрытие у команды может уйти много времени.
Фото: REUTERS/Albert Gea, Matthew Childs/Action Images (2); Gettyimages.ru/Mark Thompson (8,15,20), Patrik Lundin (12,14,16)
Кстати, там Дане лого запилили ребята из ONY. Немного не вовремя, зато хороший. https://vimeo.com/231121409
Другое дело, что темп Мака может быть выше просто, чем кажется. Условия погодные были ужасные, до конца никто не понимает силы команд. Программа минимум для Маков это встать четко за РБ, а максимум это бороться с РБ. Если этого не случится, ну пиши пропало.