Автобусы европейских футбольных клубов: новый дизайн и больше доходов. Итоги 2017 года
Многие ведущие европейские футбольные клубы в уходящем году сменили дизайн своих автобусов, а еще придумали, как на них можно заработать или привлечь внимание своих фанатов. Выбираем самое интересное.
Новый клубный автобус «Ливерпуля» от испанского производителя Irizar был представлен в начале 2017 года.
Первый раз команда его опробовала перед игрой с «Челси» 31 января, которая завершилась вничью 1-1.
Буквально на следующий день после дебюта автобуса «Ливерпуля» новое транспортное средство своего клуба увидели и фанаты «Манчестер Сити». Автобус приехал в Лондон на матч с «Вест Хэмом». Первый блин не вышел комом - гостевая победа 4-0.
В октябре «Саутгемптон» проводил ФанФест. В его программу входила и возможность прокатиться на клубном автобусе - по тому пути, который преодолевают игроки в день матча. Посмотреть было на что.
В октябре ФК «Спартак» обновил дизайн своего клубного автобуса. Теперь на его борт нанесены имена 2690 болельщиков, которые не пропустили ни одного матча чемпионского сезона 2016/2017.
Все имена составляют цифру 1922 - год основания красно-белого клуба.
«Реал Мадрид» получил новый автобус еще в 2016 году. Все тот же испанский производитель Irizar предоставил будущему победителю Лиги Чемпионов современную модель i8. В октябре 2017 года он выиграл европейский конкурс на звание лучшего автобуса континента-2018.
На картинке выше пока не нанесены трофеи клуба, которые располагаются на входной двери. Уже в 2017 году «Реал» добавил свой автобус как один из пунктов экскурсионного тура по стадиону «Сантьяго Бернабеу».
В специально созданной модели транспортного средства фанаты могут, находясь внутри нее, пройти виртуальный путь, который совершает по городу команда до домашней арены.
Автобус «Барселоны» теперь тоже может доставить своих гостей на «Камп Ноу». Но предлагается это только тем, кто проводит на стадионе свои мероприятия. К услугам таких посетителей предоставляется даже клубный водитель.
Дизайн автобуса был нанесен еще в 2014 году перед поездкой «Барселоны» в Хельсинки. На его корпусе были размещены слова из клубного гимна.
«Штутгарт» получил новый автобус от Mercedes-Benz Travego L после того, как вернулся в Бундеслигу. Немецкий производитель на презентации рассказал, что теперь игроки, благодаря спутниковому ТВ, установленному в автобусе, во время поездок могут смотреть прямые трансляции футбольных игр. А еще пить кофе или прохладительные напитки (в официальном пресс-релизе явно не хотели прямо говорить, что в автобусе будет пиво), которые можно получить в специальном автомате, находящемся в салоне.
Mercedes-Benz не остановился на «Штутгарте» и уже в октябре представил новый автобус для национальной сборной Германии - модель Travego M.
На его корпусе, конечно, красуется надпись «DIE MANNSCHAFT» («команда»).
Автобус напичкан самой современной электроникой, а количество мест рассчитано из стандартного числа сборников и тренерского штаба с обслуживающим персоналом. Результат - очень много свободного пространства в салоне, которое можно заполнить чем угодно.
Если говорить о немцах, то нельзя оставить за скобками и «Боруссию Дортмунд». Автобус команды пострадал от взрыва бомбы, когда направлялся на домашний матч 1/4 финала Лиги Чемпионов с «Монако».
Самые серьезные травмы получил Марк Бартра, но через месяц он уже вернулся на футбольное поле. «Шмели» сотрудничают с производителем MAN с 2010 года, и весенний инцидент никак не повлиял на партнерство.
Свой новый автобус получил и хорватский «Хайдук» из города Сплита. Теперь команда будет выезжать на матчи в комфортабельном салоне на 49 мест с аудио- и видео-оборудованием.
Церемония презентации состоялась прямо внутри стадиона.
А этот автобус осенью получила в Гане команда Skyy, которая стала победителем Западной конференции Super Middle League своей страны. Производитель Hyundai предоставил победителям вот такое 39-местное транспортное средство.
Бонус.
Хоть это и 2014 год, но все же. Посмотрите, как надо презентовать новый автобус своего клуба - показательный пример от «Баварии».
Если посмотреть на европейский опыт, то легко понять, что автобус футбольного клуба (и даже сборной) - это часть маркетинга. Он не только может быть супер-комфортабельным, но и приносить доходы в казну.
