---В Австралии он ошибся на торможении и завяз в гравии. Так что именно что слился САМ.--- добавлю только, что Виталию первому в гонке поставили жесткие шины на холодном еще после дождя асфальте, ниче удивительного, что он их прогреть не смог. Так что его ошибка в немалой степени есть следствие неправильного выбора резины, правда неизвестно, кто ее выбирал. ---А Ник действительно ничего не показал, но всегда смотрелся достойно, побеждал сильных напарников, он также как и Баттон является одним из умнейших пилотов, его плавный стиль также бы сейчас был весьма кстати.--- кхм... прям уж таки всегда? ))) и каких таких сильных напрников побеждал борода? Зеленых тогда еще массу с Кубицей? ---Вместо Петрова лучше бы Алешена посадили, он сильнее гораздо.--- более чем спорно.
вижу, конечно. А вы не замечаете, что Рубенс далеко не кубица и даже близко не Баттон? ) Опыт еще не показатель мастерства. Кроме того, халк более менее сильно выглядит лишь в квалификациях, в гонке же у него еще ничего толкового не получилось, в отличие от Виталия
«А вот Эрик Буйе, вполне вероятно кусает себя за локоть. Здесь, отбросив национальные пристрастия, скажу честно – будь на месте Петрова тот же Хайтфельд, Renault вполне могла бы побороться за четвёртое место в кубке конструкторов» в БМВ Ник и Кубик показали, чего они оба стоят - прогрессирующий Роберт и стабильный, но не выдающийся Ник. Имха, (отбросив национальные пристрастия=), Эрик сделал самый правильный выбор: на данный момент у Виталия больше шансов вырасти в сильного пилота, чем у бороды сделать суперрывок в своей заурядной карьере
---В Австралии он ошибся на торможении и завяз в гравии. Так что именно что слился САМ.---
добавлю только, что Виталию первому в гонке поставили жесткие шины на холодном еще после дождя асфальте, ниче удивительного, что он их прогреть не смог. Так что его ошибка в немалой степени есть следствие неправильного выбора резины, правда неизвестно, кто ее выбирал.
---А Ник действительно ничего не показал, но всегда смотрелся достойно, побеждал сильных напарников, он также как и Баттон является одним из умнейших пилотов, его плавный стиль также бы сейчас был весьма кстати.---
кхм... прям уж таки всегда? ))) и каких таких сильных напрников побеждал борода? Зеленых тогда еще массу с Кубицей?
---Вместо Петрова лучше бы Алешена посадили, он сильнее гораздо.---
более чем спорно.
жесткая штука ф1)
лучшего новичка сезона 2010 (на автоспорт.коме было такое) гнобят за первый же провальный гран-при...
причем гнобят на Родине
вижу, конечно. А вы не замечаете, что Рубенс далеко не кубица и даже близко не Баттон? ) Опыт еще не показатель мастерства.
Кроме того, халк более менее сильно выглядит лишь в квалификациях, в гонке же у него еще ничего толкового не получилось, в отличие от Виталия
не факт) результаты слабоватые, но в целом Виталик едет весьма неплохо. У того же Халка я не вижу никаких плюсов по сравнению с ним
два клоуна - это уже чересчур
ты болельщик Феттеля или просто без яиц?
я малость тупнул с постановкой вопроса )))
проехали, в общем )))
помимо Ньюи, что (и кто) в Быках осталось от СТюарта?
«А вот Эрик Буйе, вполне вероятно кусает себя за локоть. Здесь, отбросив национальные пристрастия, скажу честно – будь на месте Петрова тот же Хайтфельд, Renault вполне могла бы побороться за четвёртое место в кубке конструкторов»
в БМВ Ник и Кубик показали, чего они оба стоят - прогрессирующий Роберт и стабильный, но не выдающийся Ник. Имха, (отбросив национальные пристрастия=), Эрик сделал самый правильный выбор: на данный момент у Виталия больше шансов вырасти в сильного пилота, чем у бороды сделать суперрывок в своей заурядной карьере
мб, намекает что Марк должен был пропустить суперзвезду Берни...
Других причин «экономить топливо» в такой плотной борьбе я не вижу