Войти Полная версия
gd92
22 марта 15:16
Истинный князь Монако

Данный материал отличается от того, что я публикую обычно, но история Сенны в Монако довольно примечательна, поэтому к его дню рождения я кратко пробегусь по его выступлениям на одной из самых известных трасс Формулы 1, используя материалы сайта McLaren.com.


 


Больше, чем кто-либо, Айртон Сенна мог назвать Монако своей вотчиной. Его 6 побед (рекорд в Монако, который не побит и спустя 26 лет) говорят сами за себя, но не только победы сделали выступления Сенны в Монако запоминающимися.


Внушительное второе место в дебютной гонке, горькое разочарование после аварии, приведшей к победе партнера по команде, Алена Проста, и спокойная уверенность, с которой он сдерживал Найджела Мэнселла - все это демонстрирует незаурядный талант бразильского гонщика.


Здесь мы погрузимся в каждый из 10 Гран-при Айртона в Монако, чтобы установить факты и достижения в каждом отдельном случае...


1984. Гонка, где родилась легенда Сенны. Он сражался на неповоротливом Toleman в дождевой гонке и возглавил ее, когда заезд остановили красными флагами...



Машина: Toleman TG184.


Квалификация: 13-й.


Гонка: 2-й.


 


1985. В своем ярком черно-золотом Lotus Сенна лидировал с поула первую дюжину кругов, но его остановила проблемой с двигателем, которая вывела его из гонки.



Машина: Lotus 97T.


Квалификация: 1-й.


Гонка: сход из-за проблем с двигателем.


 


1986. Сенна был в прекрасной форме, но его Lotus уступал McLaren, на которых дубль оформили Ален Прост и его напарник, Кеке Росберг. Сенна стал лучшим из остальных, финишировав третьим.



Машина: Lotus 98T.


Квалификация: 3-й.


Гонка: 3-й.


 


1987. Первая победа Сенны. Он возглавил гонку после схода Найджела Мэнселла из-за проблем с турбиной. И это была первая победа для машин с активной подвеской.



Машина: Lotus 98T.


Квалификация: 2-й.


Гонка:1-й.


 


1988. Невероятно драматичный уик-энд: в субботу Айртон проехал потрясающий круг, обеспечивший ему поул, а затем, в воскресенье, перечеркнул все свои усилия, попав в аварию. Оба эти события были очень важны для понимания того, каким гонщиком был Айртон.



Машина: McLaren MP4/4.


Квалификация: 1-й.


Гонка: сход из-за аварии.


 


1989. Сенна доминировал в гонке, а на последних кругах был вынужден сбросить темп из-за потери первой и второй передач, но он сумел скрыть это так, что Прост об этом не догадался и не бросился за ним в погоню.



Машина: McLaren MP4/5.


Квалификация: 1-й.


Гонка: 1-й.


 


1990. Сенна завоевал Большой шлем - поул, лучший круг, победа и лидирование от старта до финиша. Это была третья победа бразильца в княжестве.



Машина: McLaren MP4/5B.


Квалификация: 1-й.


Гонка: 1-й.


 


1991. Еще одна легкая победа для бразильца. Опыт и надежная техника позволили Сенне контролировать гонку, на финише он оторвался от Мэнселла на 18 секунд.



Машина: McLaren MP4/6.


Квалификация: 1-й.


Гонка: 1-й.


 


1992. Сенна не смог побить Williams-Renault в квалификации, но извлек выгоду из позднего пит-стопа Мэнселла в гонке, и смог склонить чашу весов в свою пользу, сдержав британца на последних кругах.



Машина: McLaren MP4/7.


Квалификация: 3-й.


Гонка: 1-й.


 


1993. В свое последнее появление на улицах княжества Сенна одержал шестую победу, обойдя "Мистера Монако" Грэма Хилла, который выигрывал в Монако в 1963, 1964, 1965, 1968 и 1969.



Машина: McLaren MP4-8.


Квалификация: 3-й.


Гонка: 1-й.


 


1994. Гонка в Монако следовала за "Черным уик-эндом" в Имоле, где погибли Роланд Ратценбергер и Айртон Сенна. Все гонщики собрались на стартовой решетке вместе перед стартом гонки, чтобы отдать дань памяти.



 


Это перевод статьи "Six out of 10 ain't bad" с сайта McLaren.com.


Фото: McLaren.com


Комментарии: 1
Комментировать
Новости СМИ2
waplog